旧时代的残党，小鹏G3i一场9000公里的川藏线滇藏线之旅

hello，各位朋友，一直在规划写一篇关于今年317 214的文章，一直不知道怎么写才能让更多人看到这段旅程，也看到电车到底能走多远。在川藏线结束了两个月后的今天，我决定慢慢的把这些照片和沿途的风景整理后分享给大家。
每个人对车都有不一样的需求，会对这位陪伴你比较久的伙伴有着无限的期待，我也一样。
小白属于旧时代的残党，一台普通基础续航的G3i，350KM续航。不带高端智驾，全靠脚踩。但是它跟我穿越了三条景观大道。
去年9月我们共同穿越318，终点直至珠峰脚下。
回来后，我一直规划着路程，怎么充电，准备再跑一次317，214。

终于在一切条件皆允许的情况下5.19号晚上深圳出发，6.4号回深。（现在看来时间选的很明智避开雨季，避开山体滑坡封路等情况，一路很顺利）
全程9000KM 一人一车 羊卓雍措是这次的终点。

317多的人文，很多寺院，还有看够的雪山，整体下来，我觉得317对车更友好，除了那曲一段炮弹坑，其他真的很丝滑。

炮弹坑，两个洞，随车补胎没什么用，最后走15分钟补一次气，到了县城补胎。
“小白”这个旧时代的残党，已经陪我走了5W公里，我希望今年能有机会再跑一次青海，电车出门，短续航有短续航的玩法，你有足够的时间休息，补眠或者吃东西。如果你问我会不会充电焦虑，我觉得不会，因为，你只要出去了，一切都是不确定，充电桩会断网，充电车位会被占用，轮胎会爆胎。

没有什么是你能全部确认的，能确认的只有自己追求的热爱和渴望。
希望大家都能保持热爱，奔赴山海。🍻