标准模式+单踏板+下山路

平时开车都是习惯了单踏板模式，说实话，一开始不太习惯，后来就越来越得心应手，真心好用，尤其是在跑山路的时候，上周跑了一趟瓦屋山，全程一百公里多点，上山的时候那耗电是看着往上涨

一度涨到 17、18， 但是从瓦屋山上下山就很舒服了，下山大概是15公里左右，下山之前续航还有268，下山之后续航还有273，全程是限速60，又是下山，轻点电门刚刚好，

就看着一直在反向充电，当天的耗电量是百公里9.2KW，下山路蜿蜒曲折，但路况非常好，旅游环线双向四车道，这个时候就体现出小鹏的操控驾驶感受了，弯道稳如老狗，转向精准，侧倾保持的很好，没有那种要被甩出去的感觉，就像是抱着你过弯。

三电系统非常不错了，平时城区驾驶一般都在12左右，单踏板模式，轻轻松松

上周耗电 82.1KW，回收 47.3KW，黄金右脚实锤了，毫无压力