“去班儿味”之浙江桐庐行

#开小鹏X9趣过暑假#
太太说一天天的朝九晚五，浑身都有“班儿味”了。再加上之前一直酷暑，这周末台风终于带来了久违的丝丝凉意，聊胜于无，电量充满，启程桐庐。

家里7kw的充电桩，12个小时从111km续航充到630km。
出发前先升级了5.2最新版本OTA，主界面清爽，简洁，一目了然，我之前想看个时间，按照油车的习惯在老位置找，找不到。现在升级了之后时钟显示位置更加合理，扫一眼就看见。另外，主驾屏幕音乐🎵界面也很讨喜。

香氛界面从最右边的小按钮挪到了空调大页面里，布局更加合理。

粗发～江苏境内河道众多，台风的威力还是不容小觑的，在大大小小的桥上能明显感到横风的威力，限速120，只敢按100-110跑。不过NGP还是给与了足够的信心，能尽力保持在车道中间行驶。另外，横风吹的其他车辆也会压线，NGP能探测到并且减速，确保安全。
高速，胎噪——几乎没有，风噪——完全属于正常范围之内。
进入浙江德清境内之后，风力明显减弱了，就更加放心的交给NGP操作了：变道，超车，上下匝道，除了进出收费站我干预一下，其他NGP基本都能胜任。太太孕期，嗜睡，易醒，躺在后排零重力睡得安安稳稳的。
高速上没有小鹏自营的充电站，更没有超充站，小P帮我找到了德清县内的一家超市地库（城东邻里中心）的超充站，虽说电量足够到目的地，但出来游玩嘛，总得走走停停，逛吃逛吃，不紧不慢的。从德清高速下来，15分钟到超充站，从55%到90%，用时17分钟，花费60多元，顺带买了些太太爱吃的零食。
高速也走过了，离目的地也不远了，就决定走走省道，县道。红绿灯🚥多，限速50，渣土车，电瓶车，横穿的行人，斑马线等等，路况特别复杂，NGP基本都能胜任，但是红灯时NGP要到跟前才会开始减速刹车，如果自己驾驶的话肯定会提前松油门动能回收♻️的。
终点前的最后的一段是山路，一直在爬坡，而且是连环发卡弯，180度那种，而且路窄，多亏了后轮转向，让我轻松驾驭，游刃有余。
去程一路上坡，回程就是一路下山，打开下坡缓降功能，可以减少踩刹车次数。

最后，让美丽的大自然褪去我们的“班儿味”～祝大家暑期愉快～