打卡之薄荷用户服务中心小鹏充电站

#小鹏充电站打卡# 通过在小鹏app的充电地图上搜索，南宁本地有7个小鹏自营充电站，上个月打卡了5个，这个月考虑全部打卡完顺便写个总结。本计划去到南宁日报社全媒体中心20kW站的，最后阴差阳错来到了薄荷用户服务中心站（这个稍后我会详说）。

【地理位置】

通过小鹏app充电地图显示薄荷用户服务中心站位置在：南宁市青秀区云景路与枫林路交叉口东80米（入口：云景路），而这里也正是南宁日报社的所在地，通过下图可知，“南宁日报社全媒体中心20kW站”和“薄荷用户服务中心站”的坐标基本是重合的，暂且不表。

我开车来回打转了两次，确认“薄荷用户服务中心站”入口是在枫林路，而不是云景路（app上的位置标识需要更正），并且“入场指引”上说的是：“沿星光大道进入里舍旁即可到达”——这个是完全错误的，星光大道是在江南区，完全是南辕北辙。实际入口如下图所示。

充电站位于青秀区凤岭北，我是开车沿着枫林路从南向北，在到达云景路和枫林路交叉路口的之前，从下图标识“入口”位置右转上坡，过了闸门之后左转开大概60米，就看到一片露天停车场，就是这里了，里面有两个蓝色X造型的小鹏自营快充桩，旁边还有五个标识“南方电网”的充电桩。

这个露天停车场有一个类似汽车4S店的展厅，在建筑物顶部可以看到被扣掉的“薄荷汽车集团 用户服务中心”十二个字的痕迹，所以明确显示这里是“薄荷用户服务中心站”。展厅目前是闲置的，门口周围贴着薄荷代理的“零跑”、“埃安”汽车海报。

展厅的墙面上挂着三个大屏幕，我去的时候只有两个屏是亮的，上面滚动播放着有关南宁日报融媒体出品的宣传广告。同时，这个停车场和南宁日报社办公楼只有一道铁门之隔，如下图。

我可以大胆猜测，这个停车场原来（或者现在）就是南宁日报社的地盘，只是租赁给了薄荷集团作为售车展厅和用户服务中心，同时也在露天停车场修建了充电站对外经营。但是不知出于何种原因，薄荷集团目前不再使用这个地方，所以把展厅建筑顶部的字给铲除了，而充电站则继续运营中。

【充电功率和费用】

这个充电站只有两个直流充电桩，我去的时候1号桩有一辆蓝色的P5在充电，于是我插上2号枪充电，但是插上没反应，我以为要扫码才能启动，就在app上操作扫码充电，结果显示“充电桩已被占用”，明明是插在我的G6上，怎么会显示占用，非常莫名其妙。我于是按照充电桩上的提示打4008193388电话咨询，这个是小鹏的官方客服电话，电话里我问了好几个问题，为了逻辑清晰和方便描述，我这里先说和充电桩有关的，客服告诉我说可能2号充电桩坏了，让我换1号桩。我也从app上车友评论中看到2号充电桩的确坏了很久，起码发帖的车友在7月9日就反映过了，奇怪为何一直没有处理。

充电的P5车主不在车上，所以我出去转了一圈，过了十多分钟再回来，P5车开走了，于是我插上1号充电枪，然后扫码，结果还是显示“充电桩已被占用”，我就纳闷了，刚才不是有P5充完电么，不会那么巧正好我用就坏了吧？正当我疑惑，突然听到一声响，我的G6屏幕显示开始充电了。原来这个充电桩不需要扫码，插上就直接充电的。2号充电桩有问题，无论是否插上都显示“充电桩已被占用”。

通过车上屏幕、手机app以及最后订单详情显示，这个充电桩最大功率不超过46kW，平均功率是22.08kW，最后10分钟功率基本和慢充类似。我从76%充满100%，共充电18.403度，总计花费50分钟，这个充电速度相比其他充电站算是比较慢的。而app上写着“设备最大功率150kW”,实际却相差甚远，难道是这个充电桩和同一个停车场的南方电网其他充电桩共用电源么？因为当时除了我，有两三辆车同时在现场用南方电网的桩充电。

这个充电站收费标准是：电费+服务费共计1.58元/度；充电满10度，免费停车2小时。

【需要说明的地方】

这里重点说下我开篇提到的那个问题，就是这个充电站和“南宁日报社全媒体中心20kW站”到底是什么关系？

小鹏app上标注“南宁日报社全媒体中心20kW站”的位置是：南宁市青秀区云景路28号南宁日报全媒体中心地面停车场（入口：枫林路），注意，这里写的入口枫林路正是我上述说的“薄荷用户服务中心站”入口，同样可以佐证的是小鹏app上“南宁日报社全媒体中心20kW站”入场指引明确写着：沿枫林路右转进入南宁日报社全媒体中心地面停车场，随后左转直走至尽头，左侧即为小鹏目的地站——这段话熟悉不，就是我在【充电站如何进和环境】写的开车路线。

再一个有力的佐证，小鹏app上标注“南宁日报社全媒体中心20kW站”的图片（夜间拍的），如下图，和我在“薄荷用户服务中心站”拍摄图片，尤其这几块播放“南宁日报融媒体”宣传广告的大屏幕，完全一致。

（上图为小鹏app上“南宁日报社全媒体中心20kW站”位置图片)

（上图为我在“薄荷用户服务中心站”入口位置实拍图片)

同时，两个充电站的用户评价中，有一个ID为“陌小帆”的车主给出的一星评论是完全相同的：“快充桩2号已经修了几个月了，啥时候修好？”——这也说明两个所谓的充电站其实是同一个。请看我下面录制的视频。

作为实事求是的理工男，我按照小鹏app上“南宁日报社全媒体中心20kW站”的位置：青秀区云景路28号，一路找了过去，其实这个位置就在我充电的地方旁边大概100米不到（本来就是一道铁门之隔），大门挂的牌子明确写着是“南宁日报社”和“南宁市融媒体中心”，这属于重要的单位，外来车辆没有预约是不允许进入的。我在前文说我转了两圈就是特意把车开到门口，然后问值班门卫说“里面可以充电么？”，门卫斩钉截铁告诉我：“这里是办公楼，不是充电的地方，要充电去旁边的停车场”，然后还特意指给我看，就是“薄荷用户服务中心站”露天停车场的位置。

通过以上证据，我几乎可以明确肯定，“薄荷用户服务中心站”和“南宁日报社全媒体中心20kW站”两个充电站其实就是同一个地方！而这个地方就是我拍照所在的露天停车场。

我在现场意识到这个问题的时候，我打4008193388电话问了客服几个问题，一个是我所在的充电站到底是“南宁日报社全媒体中心20kW站”还是“薄荷用户服务中心站”？客服说扫码后看上面有显示站点名，我仔细看确认是“薄荷用户服务中心站”，如图。

然后我抛出第二个问题，即“南宁日报社全媒体中心20kW站”到底在哪里？她把小鹏app上的地址“南宁市青秀区云景路28号南宁日报报社全媒体中心地面停车场”念了一遍，我接着问“哪里有20kW的充电桩？”，客服说“就是黑色的，有小鹏标志的充电桩”，我估计她是一边看着app上的图片一边和我说的。我说我就在现场，只看到“南方电网”的充电桩，没看到小鹏的20kW桩。客服说不可能，你是不是走错地方了？又说让我按照导航找，巴拉巴拉说一通。我说我就是按照导航找到这里的，我可以给你发图片或者视频么？她说只能通电话，我只好挂了电话。然后我在停车场逛了一圈，这才发现就在蓝色的小鹏快充桩对面，就是从入口进停车场的左边，悄然摆放着4个黑色的充电桩，由于这几个充电桩周围有茂盛的树，形成了很好的保护，并且没有任何车辆在这里充电，难怪我刚进来时没有发现。

从上可见，小鹏app上“南宁日报社全媒体中心20kW站”和“薄荷用户服务中心站”其实是同一个地方，图片也是同一个地方——“薄荷用户服务中心站”在app上没有提供图片。在这里希望小鹏app能做一个修正，建议合二为一，同时改正错误的信息，否则很容易让车主混淆。

居然提示有敏感词，根本不知道哪个，最后逐句排查发现竟然是那个四字成语，我实在是无语了。
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