说走就走的夏日旅游-昆明

Caeser

2024-07-23 11:36

小朋友放假了，辛苦了一个学年，说走就走的夏日旅游季到来了，放假第二天，我们启程了：

出发了

目的地：昆明
日程：5天
来回高速行驶里程：大约1100公里（新能源汽车跑高速最重要的就是里程的合理安排）
电能补充：
去程在刘官服务区补能（高速路上充电服务费太贵了，总共花了46.57，其中服务费28.87，电费才17.7。）
回程最后一晚宿在曲靖（有2个好处，一是曲靖离昆明不远，不担心昆明的游玩时间，只有2个多小时的路程。回贵阳的路程还可以轻松一些。二是，可以在曲靖雄业218国际购物中心小鹏超充站充电补能，高速上充电，服务费太贵了。）
本想从曲靖直接回贵阳的，但到安顺附近时，提示到家剩余里程不足30公里，为了保险起见，下高速去安顺澳维酒店小鹏超充站充电，虽然多绕了路，但省钱啊！！！！）

曲靖小鹏超充站

昆明新亚洲体育城超充站

安顺小鹏超充站

载重：3个人+行李 > 200公斤。全程空调开启，全程音乐开启。全程大部分 lcc+acc。
行驶模式：经济模式+高回收

出发：出发时里程数为493
中午到刘官服务区表显为169 公里消耗324公里实际行驶 258.7公里，续航里程为79.8%。
充电到407公里到达目的地表显为 31公里消耗 376 实际行驶281.8公里续航里程为74.9%

回程：出发时里程数为 475公里（昆明新亚洲体育城小鹏超充站）
到达曲靖表显剩余294公里消耗 181公里实际行驶 175.5公里续航里程为96.9%
充电到 475公里（曲靖雄业218国际购物中心小鹏超充站）
到达安顺表显剩余 171公里消耗 304公里实际行驶 296 公里续航里程为97.3%
充电到 335公里（安顺澳维酒店小鹏超充站）
回家表显剩余为 237公里消耗98公里实际行驶 101.4公里续航里程为103.4%

去程：实际行驶公里数 258.7+281.8 = 540.5公里消耗公里数 324+376 700公里续航里程为77.21%

回程：实际行驶公里数 175.5+296+101.4 = 572.9公里消耗公里数 181+304+98 = 583公里续航里程为98.26%

总里程：实际行驶 540.5+572.9 = 1113.5 消耗公里数 700+583 = 1283 续航里程为86.78%

去程的公里数消耗明显大于回程，难道是一路爬坡？昆明比贵阳高？去百度查了下，还真是的，昆明的平均海拔高度为：1891米贵阳的平均海拔高度为1200米，这就能理解了，去程一路爬坡，77.21%的折扣完全可以接受，毕竟全程100公里时速+空调开启 + 音乐+lcc+acc。回程的公里数就非常让人欣喜了，98.26%的续航里程，实在是让人惊喜，尤其是安顺到贵阳，续航里程居然反向虚标。

上坡的数据和下坡的数据其实都不能真实反映G3i的性能，秉着严谨的态度，我把来回的各种数据对应相加，得出这次旅行总的续航里程为86.78%，在高速路上跑出这个成绩，我觉得非常满意了。之所以能有这个数据，除了小鹏汽车的卓越品质外，还有就是可能和我的驾驶习惯有关，不激烈驾驶，尽量不猛踩刹车，高速保持95-105的速度。上坡时适当减速，下坡时则适时加速。这样的驾驶方式，不仅提升了续航效率，也让旅途变得更加安全舒适。（小鹏的lcc+acc真的好用，只需要握住方向盘，其他的都不用管了，特别是跑长途，对我们这种非职业人士而言真是太轻松了。）

昆明的风景太美了：