记录真实续航第一期--个人习惯下的真实续航

#能耗报告#
下期预告：研究在保障舒适性的前提下，如果让夏日驾驶更节能。
😌😌😌😌😌😌分隔符：以下正文😌😌😌😌😌
车型：小鹏P7i 610Max
驾驶特性：智驾、四驱、标准、低回收、限速116、行程录像（自带+流媒体）、氛围灯自动、空调18-25℃
综合电耗：71.5kWh/343.5km≈0.208kWh/km
推测满电续航：86.2/0.208=414.42km
推测90%标准充电续航：414.42×90%=372.98km
86.2×90%/0.208=372.98km
出行建议，长途出行注意规划充电补能，国道50km前尽量在充电附近，高速100km就有提前规划休息。实际上开两个半、三个小时休息20分钟就能补电150公里。

充电电量71.5充到90%，和出发电量一致。

90%-13%=77%，86.2×77%=66.374度电（锁车充电，没开哨兵），现在有两个可能，小鹏的电池包是95度的，还有一种可能，就是南网充电桩偷电…有条件的朋友用家充或者多测几种电桩看看？这里可能需要官方解释和答复一下。@小鹏友

343.4公里开了4.5小时，有一段进出城用时大概15%。

综合能耗测算

最后，简单计算一下要达到官方610km续航的综合电耗86.2/610=0.14131，达到500km的综合电耗86.2/500=0.1724。实际上500公里的目标达成可能性还是有的。
😌😌😌😌😌分隔符：下期研究😌😌😌😌😘
1.节能小技巧空调节能模式23℃3-4档风对人吹风，在不损失前排舒适度的前提下可以节约一部分电量。
2.能量回收在长途高速的效果
3.其他设想，敬请期待