路线出题：江南汽车城—新梦百货

#鹏友来出题，你说路线我挑战#
坐标广西南宁，这是我上下班必经之路，封面是高德地图显示的周末路况，如果是工作日，起码有一半是红色的。

我为何提供这条路线来挑战，理由有以下几点：

首先，这是从江南到江北的一条主要干道。南宁的母亲河——邕江，把城区一分为二，分为江南和江北，江南区属于老城区，居民多，烟火气浓，而江北则是城市政治、经济、教育中心，区直属机关单位、大型商场、医院、中小学和高校大多在江北区。连接江南北的是几座大桥，这条路线就经过其中一条——白沙大桥，如下图：

白沙大桥，也叫邕江三桥，是广西首次自行设计自行施工的新型大桥，也是广西最长、索塔最高、基础最深、跨度最大、墩台最多的一座现代化特大型桥梁，白沙大桥建成通车时我刚参加工作不久，算起来有二十年了。当年白沙大桥设计有一个问题，就是没有设非机动车道（后来划了线，但是没有隔离栏杆，电动摩托车骑手经常把车开到机动车道内）和人行道，而南宁是有名的摩托车（禁摩后就成了电动摩托车，而电动车是属于非机动车）城市！这样就导致一个问题，就是每到上下班高峰，桥面上汽车和电动摩托车、自行车全部挤一个车道里，那场面可以想象多么壮观，尤其下桥进入教育路的路口，有时候堵车会堵到怀疑人生。

所以，这个白沙大桥就具有挑战性。

接下来就是教育路和古城路路段。先说教育路，在白沙大桥建成之前，津头和教育路这里是属于“断头路”，没有车辆之喧嚣，所以广西著名的艺术院校——广西艺术学院，就坐落在这里。哪里想到，等到白沙大桥建成之后，教育路成了连接南北的要冲，也成了交通最繁忙的一条路。

（从南到北过桥后，教育路右边就是广西艺术学院）

（这几张教育路况夜景是后面补充的，现在高校已经放假，学生大都回家，所以路边摊少了很多，失去往日人满为患的场面。）

众所周知，学校附近的商店无论餐饮、超市、文具店、旅店……生意最不会差的。广西艺术学院也不例外，本身地处老城区地段，因为做学生党生意，周边的餐饮店、旅馆、租房基本人满为患，而且唯一的非机动车道一到晚上就会被各种夜宵摊位占满，导致剩下的机动车道特别拥挤。同时，汇聚全八桂大地帅哥靓女最多的高校，车流（包括豪车）人流也多（你懂的），尤其晚上和周末。如果过白沙大桥是“过雪山”，那么开车经过教育路无异于长征的“过草地”阶段，一点不夸张！

我尝试在早晚上下班高峰用小鹏AI代驾经过这里，坚持了三分之二路段吧，干预了几次，最后实在不得不完全接手，还险些出状况。

所以希望我选择的这条路线能被选中测试挑战。

路线最后一段，经过上图这个“人民币¥路口”，就是路线最后一段——古城路。

（上图是教育路终点——旧梦）

古城路连接新梦百货和旧梦百货，全长大概三百米左右，正常情况下几分钟可以通过，但是两头都有南宁最繁忙的十字路口，也是车流量非常多的路段，更重要的是这条路也是没有非机动车道（但是有人行道），各种车辆尤其公交车混在一起，堵车也是常有的事，上下班一二十分钟通过算是好的了。

（古城路掠影，上下班高峰期机动车和非机动车交织在一起）

（电动摩托车众多是南宁交通一大特色）

（上图为本次路线终点：新梦百货）

在这里总结一下，南宁的老城区在规划之时没有想过未来私家车会如此普及，就像我们现在无法预想二十年以后是否无人驾驶汽车和飞行汽车也满大街跑满天飞。所以老城区道路规划现在看起来并不完善，道路窄，很容易堵车，但这是包括南宁在内的所有中国城市的缩影。

换言之，小鹏汽车要挑战智驾，最好选择老城区这样的路线，因为新城区道路宽车流人流少，挑战起来没啥压力，显示不出水平——让马龙在乒乓球桌打小学生，能显示世界冠军的实力么？只有在这样具有代表性的老城区完成挑战，才能彰显小鹏智驾的独到之处。

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