小鹏社区里，MONA 的产品经理介绍了 M03 的音响系统，这篇文章特别长，我总结了十个主要内容，给大家参考：
1. 音响配置目的：
- 旨在为年轻用户提供智能化、娱乐和交互体验，音响作为体验中的重要部分。
2. 扬声器配置：
- 提供18个扬声器的配置，包括高音、中音、低音和重低音扬声器，以及顶棚环绕扬声器，以实现沉浸式听觉体验。
3. PSS扬声器选择：
- PSS（Premium Sound Solutions）是国际领先的音响解决方案提供商，为多家豪华品牌提供音响系统。
4. 扬声器布局和特点：
- 扬声器分布于车辆的不同位置，包括A柱、前门、后门、顶棚、D柱后环绕和后尾箱，以实现高、中、低频的均衡和音质优化。
5. 声道布置：
- 7.1.4声道布置，包括中置声道、重低音声道、顶置扬声器、前声道、环绕声道和后环绕音响，以营造全方位立体声音环境。
6. 音响硬件：
- 包括独立功放（17通道）、D类数字功放和高端DSP（ADI21565），提供精准控制和高效能。
7. 调音和音效：
- 在全消声室内对扬声器进行测试和优化，工程师在每个座椅位置测试声音效果，调整频响等参数，提供原声HIFI、沉浸环绕和旷远空间三种音效模式，并允许用户自定义音效。
8. 智能动态均衡技术：
- 根据人耳听觉曲线和车内环境进行智能化调校，确保不同音量下的高听觉享受。
9. 视觉体验：
- 配合氛围灯，根据歌曲特征智能匹配灯光效果，如电音的动感灯效和古典音乐的柔和灯光。
10. 座舱静谧性：
- 通过风洞测试优化风噪，提供舒适隔绝的座舱环境，确保在各种驾驶条件下的语音清晰度。
从整个内容上来看，我觉得 M03 上会有类似 G6 上的听觉体验，同样的18个扬声器，同样的沉浸式音效，同样的智能算法技术，同样的氛围灯视觉体验。这对小鹏来说是有益的，它可以有效地降低成本，改变小鹏现在每一辆车都需要全套的去做研发的情况
但这并不代表两辆车会使完全一样的音响效果，因为采取了不同的升学养生器，可能听到的效果是不一样的，按照M03 更年轻的设计定位，整个音效可能会更加的有年轻化的特色，比如对于环绕和沉浸式的效果可能会增强，比如，对于一些比较深沉的音乐可能表现力会稍弱。
最后是我一直有的一个思考，就是在这样的价位上的一辆车，他的用户群体愿意花多大的代价来选装这样的一套音响系统呢？
如果是我的话，我的心理底线大概在5000到8000左右。大家觉得应该是什么样的价格呢？
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