为什么要期待MOAN M03：从18个pss和7.1.4谈起

#小鹏MONA M03沉浸声学体验#

自从提完G9后我就成了一名鹏粉，对于小鹏的信息格外关注，新车型MOAN M03的话题自然不能错过，而且也是我特别想谈的。M03的神秘面纱已经揭的差不多了：
『她拥有全球量产纯电掀背车中最低的风阻系数—Cd0.194』

『她拥有同级第一621L后备箱容积，标配电动掀背尾门』

『她拥有对标百万级超跑设计标准近一米长的主动式进气格栅』

『她拥有全面超越运动轿跑的黄金比例，以及媲美B级车的车身尺寸』

『她拥有充满科技感首尾呼应的“010”数字星芒灯组』

而最近官宣的声响系统再一次带给我们惊喜，18个pss扬声器带来7.1.4全景声场，更加值得期待。你可能会说很多车都有这样的音响配置，但这绝不是15万级纯电车的普遍配置，抛开价格谈配置都是耍流氓。作为为普及智驾而生的M03，给了超低风阻、给了黄金比例、给了动感造型，音响效果也没有落下，可谓诚意满满。

👉什么是7.1.4全景声场

7.1.4全景声场这个专业术语现在在汽车音响的宣传上我们经常能看到，而且大都是一些价位较高的车型。

我们常见的声场模式有5.1、5.1.2、7.1、7.1.2、7.1.4以及9.1.4，自然是数字越复杂代表声场系统更高级，在这些数字中，第一个数代表的是左右声道、环绕声道以及中声道的总和。第二个数字则表示低音声道的数量，也就是我们常说的低音炮的数量。如果有第三个数字的话，那便是天空声道的数量了。

7.1.4声道包括7个主音频声道（左、右、中、左环绕、右环绕、左后环绕、右后环绕），再加上1个低音声道，以及4个天空声道（前高左、前高右、后高左、后高右）。这样的音响系统结构，能够创造出三维空间的声音效果。特别是天空声道的加入，使得声音不再局限于听众的同一平面，而是形成了身临其境的全方位声场。

19世纪70年代留声机诞生，人们迎来了最早的单声道音响系统。不过，在那个时代，留声机是贵族、富豪们才能享用的奢侈品，并不能普及到大众中来。现在人们都能轻易体验到立体声、环绕声等音响效果，但更加高级的声响系统很多人没有机会去经常体验。小鹏将极致的听觉体验下放到MOAN M03 这样一台年轻人的入门智驾车型上，在处理高性价比和高品质之间的矛盾方面相当不容易。

👉 M03 18个扬声器是什么水平

全景声场的布局离不开扬声器的支持，著名的扬声器品牌有宝华韦健、bo、akg、JBL、哈曼卡顿、丹拿等等。PSS也是其中之一，其全称是Premium Sound Solutions，是全球领先的高端音响系统供应商，它专注于汽车高级音响系统解决方案，产品被广泛应用于奥迪、宝马、奔驰、路虎等高端汽车品牌。
MOAN M03这次直接上了18个PSS高级定制扬声器单元，来支持7.1.4全景声场。单看这俩数据很多鹏友可能没有概念，我们对比一下当前各类新能源车型的扬声器数量及品牌可以有一个直观的认知。

可以看到MOAN M03的18个PSS扬声器处于国产和国外新能源汽车的中上水平，同级别音响的其他车型基本都是在20万区间。甚至还有50万级的理想MEGA用的是21个pss扬声器。

如此对比，10万＋级的MOAN M03所配置的音响系统可以说有点不可思议，这也正显示了小鹏对于M03所倾注的心血和决心。


👉全景声场不是噱头，而是态度和诚意

更关键的是18个pss和7.1.4并不是冰冷的硬件数据，而是由20+资深专家历时24月倾心打造，进行了20+同级及跃级车型横评对标，并且经过40+轮次调音优化打磨。如此下功夫进行软件的匹配和调校，可见MOAN M03对于极致听觉体验的坚定态度。

这一价格级别的车完全可以不把音响作为卖点，但MOAN M03想做的是在有限的条件下给年轻人一台尽可能完美的车。做好车不难，百万级别的车可以在任何地方轻易做到顶级，但十万级别的车什么都想给肯定是难上加难。得益于国内新能源车辆的快速发展，我们以超低价格获得了远超过去豪华汽车的舒适体验，MOAN M03必定将这一趋势推向纵深。

🤟 MOAN M03还有多少惊喜？

可以说，MOAN M03所有的惊喜都来自于越级体验，它以低层级的价格追求高端汽车的体验，我们不妄谈以十万达到百万的水准，但从M03目前所透露的信息来看，这是一款踏踏实实造出来的车，是体验远超其价格层级的车，MOAN M03究竟还有多少惊喜？我们拭目以待。
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