上半年用车点滴暨一万公里用车报告

时光飞逝，眨眼提车快1年了，有初见的惊喜、相伴的愉悦，也有一些小烦恼，刚好开了一万公里，值得纪念，特总结如下:

我是鸡柳是580p cltc（当时预算有限及对电车了解不够等原因选择了p，现在回过头来看有能力一定要上755max，不仅到处都能用而且更好用、SR界面等也更显细节，续航也尽量会让人减少用车焦虑，pro版本辅助驾驶只能在高速及快速路诸如西安二三环等路段，可用路段还是偏少，细节的把控也不如max精细，毕竟少了激光雷达）。总的来说我的鸡柳续航是470wltp。分情况看西安冬天350km左右，夏季470km，春秋不确定看天气，一般情况下可以反向虚标，需要多多驾驶才能夯实结论。大家对续航有疑问的可以参照如下:关于G6续航（90%）（20寸）：WLTP700：700*0.81*0.9=510660：660*0.81*0.9=481755：755*0.81*0.9=550725：725*0.81*0.9=528580：580*0.81*0.9=423560：560*0.81*0.9=408关于G6续航（100%）(18寸）：WLTP700：700*0.81=567660：660*0.81=535755：755*0.81=610725：725*0.81=590580：580*0.81=470560：560*0.81=453

2024年开年西安下了冻雨，很少见的恶劣天气，不过看鸡柳别有一番风味。

接下来的几天下了大雪，鸡柳害羞的只露出了前脸，远观很有意境，像小飞侠，同事说真好看。

自购车以来，几乎每隔一段时间都会“喜提新车”，原因就在于鹏厂听人劝的频繁OTA，现在每次发布新的大杯、超大杯OTA，都会让人觉得又提了新车。但是我还是想说，希望加强主动安全建设，辅助驾驶只是辅助，各位鹏友还是要提高警惕、保持关注，驾驶首要是安全，炫技等一定要在保证安全的前提下。另:各位新鹏友一定要研读好用户手册，在彻底掌握车辆功能及智能驾驶考试，再慢慢适应智能驾驶。

智能场景鹏友们可不要忽视了，这个可是个法宝。我设置了档位变换的场景，可以有效预防挂错档位的情形。另外诸如空调，座椅位置，上车音乐等大家也可以根据需要研发。

按时保养可以保证车辆良好状态及电池质保。app主页点击公里数可以查看保养情况及接下来的保养所需，非常方便鹏友们安排时间。另:空气滤芯可以自行购买，会节省不少费用。

对于小烦恼:吹风不均导致的冬天冻腿问题鹏厂及时改善了吹风设置，很快的更换完毕，效果好多了。最近又出了更换新避震的措施，运动风格改为舒适，可以有效避免后排的弹跳问题及过滤不必要的路感，已预约，期待效果。希望鹏厂继续努力，改进车辆用车体验，才会吸引更多鹏友加入，为这一举措点赞。亡羊补牢，为时未晚。

对于智能当面，我个人比较钟意的是自动泊车功能，遇到狭窄车位还会自动收起后视镜，细节好评。但是提醒大家不规则车位及有异物的还是要留心，随时保持预刹车状态，不怕一万就怕万一，没必要惹的麻烦还是省了吧。最近出了离车泊入及泊出的功能，试了下还是非常炫酷的，也可以随时停止介入，但我还是习惯坐车里泊车，感觉更有安全感，哈哈哈。

因家里安了充电桩，所以2023年一直使用的家充，晚上谷电0.31是真香！关于充电桩G6支持的是7kw，不管是申请电表容量，还是买充电桩，7kw很够用实用了。不管哪个品牌的，都是支持预约充电的，有些支持app预约，有些不支持，但是车机都是支持设置预约充电的。关于家用充电桩的选择，主要分以下种类：1.小鹏官方7kw充电桩，价格之前是5000，现在打折在搞活动，可选0米或30米线安装施工；2.第三方品牌充电桩，比如挚达（给很多品牌代工充电桩），公牛、普诺得，价格2000-3000不等，都是包30米线施工。闲鱼深蓝比亚迪埃安充电桩，价格千元上下浮动不等。因为这些品牌都是赠送免费充电桩权益，很多装不了充电桩的就会拿来闲鱼卖了变现，也可以放心选购。

2024年因家里装修的原因，首次买了小鹏电卡来到了小鹏超充站，西安的站点还是很多的，不过西郊偏少，大部分都在南郊。S4才开始功率还是很高的，而且保持的很好，后部分因为充电的车多了加上快充满了，功率自然就降下来了。充电速度很让人惊喜！20来分就上了300+km…鸡柳的800v名不虚传。

2024年，使用鸡柳的娱乐功能也越来越多了，出去露营🏕闲暇时光都可以随时k歌一曲（音质有待提高），孩子也更喜欢在后排葛优躺看汪汪队。据说马上的OTA更有新游戏、抖音等，车机的功能是愈加丰富了。

2024年参与的鹏厂活动也越来越多了，逐渐喜欢和各位鹏友一起周游及交流用车经验。喜欢鹏友大家庭。图为参与米禾农场佩奇宣发活动。

炎炎夏日，南山下的采摘活动给你清凉一夏。看到整齐排列的各系小鹏车辆，一路不停的家人碎碎念:第一次路上见到这么多小鹏，更有大哥x9相伴，别有一番滋味在心头。还是希望鹏厂大卖，鹏友遍天下。

写在最后:鸡柳的能耗是鹏厂苦心经营的秘籍，需要各位鹏友苦练黄金右脚。某车帝夏季测试小鹏G6能耗第一，重点是G6的能率转化率也是最高的。大家只是看到最终的行驶里程，忽略掉了“用最小的电量跑最长的续航”，这才是真正的核心技术，而不是靠堆电池去增加续航。为小鹏加电！另:想要保持长续航，除了车的按时保养与维护外更需我们平稳驾驶及用车，不要时常急加速或刹车，温度也不要过低或过高。以上就是我半年来的点滴和一些碎碎念。希望接下来2万㎞能更加从容，稳如老司机。祝各位鹏友平安喜乐。#上半年用车点滴# #我的___公里用车报告# #与小鹏G6一拍即合#