#5.2.0开箱体验分享# 作为一个学了六年车辆工程的搬砖人，提车第一个整月就开了4200km，其中有将近一半都是XNGP智能驾驶，虽然在刚满月的时候出了点小插曲，激光雷达通讯故障但是售后也算响应迅速很快更换了雷达总成。
进入今天的正题，很荣幸能5月底提车，七月初就体验到天玑5.2.0系统。重点感受了一下新的驾驶屏幕布局，SR渲染和离车泊入新的方式，总体上是比较成功的升级但也可以有些小的优化，详见下图。
1.驾驶屏幕中间可以选择导航模式和SR模式，地图在中间更大了，可以在主屏看其他的页面，是个提升。左右侧从按键调节变成了滚轮调节更便捷了，但是有个小建议就是速度界面ngp和限速的圆标还是放在上方更好。
2.离车泊入的方式又增加了遮挡翼子板摄像头的方式，加上之前就有的车内选择和手机启动泊入更便捷想，现在版本的就不用连蓝牙，很适合卡点上班的打卡族；
3.氛围灯也有优化，在开启导航有限速的路段超速会闪红色氛围灯，没有拍到但是效果很好。
4.NGP使用了两天差不多100km，确实可用的范围变大了，虽然做不到宣传的全部道路，但是也是很大的提升了，在有障碍物的地方会躲避刹车但是目前无法绕行，超车变道是比5.15版本丝滑多了，没有手机支架没法录稳定的视频就不放了。
5.打算周末借朋友的switch测一下连接使用感受
6.xpad软件昨天下载了，但是比较鸡肋，基本只能下载底下那一排，其他好多从官网下载的无法安装还浪费流量，建议做成应用商店的模式，可以把app做一些兼容直接下载或者把从官网下载的安装途径彻底打通。
剩下的继续给大家试用；也在公测群里陆续反馈，希望新版本面向全量车主时候更加实用好用！