提车初体验！
小鹏G9提车初体验-满意的油改电之旅

2024年5月份定的G9，6月份提车，目前已经行驶了近2000公里，分享一下真实的用车感受
1.购车缘由
家里有一台奥迪A6L，，油耗还可以，但是平时开车路途较长，还是不省油，于是开始考虑电车，因为在车展看了几款车型包括蔚来ES6，小鹏G9，问界M5，理想L7。感觉电车和燃油车就是两个完全不同实际的产物。看到小鹏G9后综合感受很不错，试驾的时候被智架和自动泊车给震，顺理成章的下了5000元定金。综合考虑舒适和性能，于是定了G9。
2.用车体验
定了G9后一开始还怕车太大了不好开，提车后发现完全没有这种感觉。G9开起来也很灵活，动力充沛，转弯灵活，方向盘响应灵敏。
小鹏的XNGP应该妥妥国内第一梯队，城市里我喜欢自己开、偶尔小鹏开也能应付自如。高速上用起XNGP实在是太舒服了，以往开回老家300多公里就觉得很累了，有了小鹏之后，高速上大部分时间都是用XNGP，300公里开下来一点都不累。
以前开车我不喜欢播放音乐，一是想专心开车，二是要听导航，现在开了NGP，一路播放音乐，身心完全放松，比以前更喜欢开车了。
3.续航焦虑
完全不存在续航焦虑，小鹏三电管理优秀，电耗比较低，充电速度又快，我是570max版本，回老家来回600公里，满电情况下只需要在路上充十几分钟就够一个来回。
4.售后保养
以前奥迪那个涡轮增压，保养就是拿钱喂饱4S店，每次都要1千多。现在电车保养次数少，保养项目也少，首保免费，后面每次保养据说也就300左右，看样子应该是便宜多了。