兜兜转转，最终还是选择小鹏

#我的提车作业# 小鹏G6去年刚发布的时候就被种草了，个性的外观，800伏平台，扎实的续航，空间也足够大，还有第一梯队水平的智能辅助，都是我非常满意的地方。但奈何当时囊中羞涩，公布的价格超了预算，而且当时也不急着换车，所以就一直在观望。结果一观望就观望了一年，期间也看过其他车，例如。深蓝S7，零跑C11，比亚迪宋plus，id4，极狐t5，还有最近上市的海狮07，但是对比下来，还是对小鹏G6念念不忘。虽然上市都一年了，但G6的各项配置放在今天，随不算遥遥领先，但也还是非常能打。当时最吸引我的始终还是因为当初第一眼看到G6的时候就被他的颜值说惊艳。
因为下半年就准备搬家了，每天上班通勤由原来的5公里一下增加到60公里，所以换电车的计划又重新提上日程。于是又开始了各种对比。
深蓝S7，老婆挺喜欢，但我看到周围开深蓝的很多都是20几岁的年轻小伙子，总感觉太年轻了，不适合。
零跑C11，感觉内饰缺少质感，不太高级。比亚迪宋plus，太居家了，而且内饰也过于传统，既然都换电车了，就应该要科技感一点。
id4，底盘很好，续航扎实，但车机拉胯。
极狐t5，性价比高，但知名度低，钱都花了，却给人觉得买了个杂牌，多少有点丢了面子。
海狮07，刚上市，没有优惠，也没有经过市场检验，害怕成为第一波韭菜，所以也puss了。
G6官降2万后，再算上各种补贴，价格确实挺香的。所以最终还是选择了牵手小鹏同学，成为小鹏G6车主。

因为买的是展车，所以一周时间就完成了提车，也是为了赶上拿5000地补，各项手续都在最短时间内完成。6月23号下定，26号置换二手车，28号验车付尾款开发票申请临牌买保险，7月1号上午提车，下午就约了车管所选号牌，2号贴膜。现在就等号牌制作好寄过来就完成了所有新车手续了。

提车到今天开了一次300公里的长途，期间体验了一把ngp，确实开得比我这个老司机还稳，而且电耗也控制得很好，高速在15以内，基本90%的高速都是用ngp开，也很放心。今天还第一次体验了小鹏快充充电，从20%到充满，才40分钟，确实非常快，如果是超充估计能25分钟充满。

小鹏G6确实是一款好车，各方面都表现得很好，希望降价后的G6能有更多人关注购买，也希望小鹏能越做越好。