小鹏p7，常用常新

#上半年用车点滴#
24年上半年过去了，p7截止到6月底，累计跑了接近7万公里。今年上半年跑了约1.5万公里，3月份做过一次6万公里的保养，上周已经预约了7月10号去小鹏杨浦售后保养。

今年上半年，做的最大的改动就是在娃的要求下，给p7贴了红色背底的汪汪队改色膜，现在它变成下面这个样子了。好看，娃也很喜欢。

从寒到暖，p7能耗逐步下降，最少的时候，90%的电只能跑290多公里；最多的时候，90%跑了450公里，表显还有26公里。表显能耗11kwh/100km。

这半年，p7没出过一次故障。也是的，毕竟3年多7万公里了，已经进入壮年，最成熟稳重的时期。期间跑最远的路是回老家，单程接近800公里，每年1-2次老家往返，固定的路线，哪个服务区充电体验最佳，哪个服务区不能去，已经驾轻就熟，长途不焦虑。

五一假期跑了一趟绍兴，看鲁迅，跑山，玩水，中间就充一次电，足够去景点出行和往返需要。

周末带娃，娃上车最喜欢的就是叫小p放她的音乐，最近学会了孤勇者和若是月亮还没来。白天的午休往往都是在车上进行的，开着空调，放着轻音乐，一睡就是俩小时。

p7很耐脏，尽管如此，我基本每周洗一次车，洗车店和自助洗车机都办了年卡，哪里方便去哪里，每年进行一次全车精细，哪怕7万公里了，也还是常用常新。

关于衰减，天冷时也一度怀疑是不是电池衰减太多了。后来自己按冲进去的电和续航里程增加简单做了测算，大概92%到94%的容量保持率，常年快充，还算正常。这里就不得不提老车主每年3000度电了。小鹏自建充电站真的是在为社会做贡献，给无法安装充电桩又只能买电动车的消费者提供了极大的便利，手动点赞👍