自驾日行千里丨标续G6驾驶体验能行吗？

端午节前后，我驾驶G6从南京前往去张家界体验了一次长途自驾游。这是我第一次开纯电车自驾，还是580短续航版本，出发前心里还是没有底的～

经过六天五夜、两千多公里的深度自驾体验，我认为580版G6的自驾游体验完全在线：驾驶感受，补能体验和乘员体验都没有问题👍。

本次自驾游，出发与返程都需要一天内驾驶900多公里，可以提前利用APP的长途规划功能做好规划。

💡 我规划的单程补能次数是2次，实际也确实充了2次电，下面具体说说长途自驾的驾驶体验。

1⃣ 我很少开超远距离的长途，每次开车3小时左右就已经很累了。

每3小时可以行驶300公里左右，这时候去服务区补能一次，顺便下车活动放松看看风景，一举两得，节奏很棒。

2⃣ G6的3C快充，在高速上快充桩充电很快，几乎全程吃满最高功率。充到90%以上只要20多分钟，也就是下车上个厕所走两步的时间，可能在服务区吃饭还要想着吃快点。

3⃣ G6虽然没有副驾屏，但天玑OS的分屏可以在旅途中发挥重要作用! 分一半屏幕给投屏助手APP占用，就可以全程开启车机热点啦，老婆表示很满意，100GB根本刷不完!

4⃣ NGP辅助驾驶几乎全程覆盖，大幅缓解驾驶疲劳感。NGP对我这种很少驾驶长途的车主来说简直太爽啦!

对了，返程的时候是端午假期，也没有遇到排队的情况哦，来回一共充电4次都很顺利。

❤️ 第一次开G6长途自驾游，日行千里毫无压力，开了个好头，即便是580版本也能顶得住，更不用说长续航版本啦。

#小鹏自驾之旅#

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