小鹏G6｜能耗控制王者当之无愧

🙅🏻‍♂️鹏友们，大家好啊，我是里奥爱加电⚡

最近有权威平台正在进行新能源夏测，意料之中，小鹏G6成绩非常亮眼❗❗❗

虽然续航里程排名第二，续航达成率也排第二，但是要知道排名前三的另两位都是快100度的大电池，而小鹏G6是87.5度电池🔋🔋🔋

先看看续航里程方面，昊铂多了12度电，仅多跑出了不到17公里，平均电耗比小鹏G6直接高出10.8%。反观极越，在比G6高出12.5度电的情况下，续航却少了28.4公里📉，极越电耗直接来到了16.18，比小鹏G6电耗高19.5%📈

再看看续航达成率📊方面，极越100度电池，官标续航720，达成率以0.2%的微弱优势险胜，而昊铂的达成率直接被甩开5个点以上

看到这儿，大家应该知道真正的能耗控制王者是谁了吧，要知道这可是上市一年的车型，在2024年当下依旧能打，这是小鹏三电系统实力的体现‼️

作为小鹏G6车主对电耗也是相当满意，工作日因为通勤距离就2公里多，因此电耗偏高，平时市内开，能耗在10-13之间，高速能耗在14-18之间，我感觉这能耗真的相当🉑，如果G6长时间城市内开的话，580版本开上500公里真的不在话下✅。

下面说说有哪些因素会影响能耗，根据小鹏APP上能耗分析，我认为有以下两方面。
首先是行程这块，有以下因素：
1⃣️空调
空调不用多说，这个是耗电大户
2⃣️雨刮
你有没有下雨天能耗绝对会增高，因为雨刮也是耗电大户
3⃣️座椅加热
这个功能冬天❄️很试用，但同时也很耗电
4⃣️其他
这里面包括行车期间的车机大屏音响等等，综合下来电耗也不低

☢️再者是停车这块，包括小电池补电，远程空调，哨兵模式，对外放电，车辆上下电等等情况。

我的节能心得如下：
▶️保持正常胎压
⏸️不要急加速减速，尽可能均速行驶
⏯️离车前可提前关闭空调
⏹️在熟悉安全的场所不用哨兵模式
⏺️不要频繁让车辆上下电

好了，聊了这么多，相信大家也见识到了G6惊人的能耗控制，为小鹏工程师👍🏻，期望大家都能用车愉快，加电！#能耗报告# @社区活动小姐姐 @鹏友大管家 @小鹏友