提车啦，终于等到你X9

#我的提车作业# 在决定换车两个月之前，还没有定位买什么车型，所以就漫无目的在网上刷着各种汽车视频，今年也有很多的新车上市，大部分视频都被充值，特别是动物园说车，所以就没有参考意义。
后来我就在想我的需求是什么，家里有父母有孩子，肯定得让他们坐的舒服，空间得大，而且也有计划要二胎，范围就缩小了，suv和mpv就入选了，因为我上一台油车就是城市suv，所以suv的选项就排除了。
那就看mpv吧，然后就上各种软件去了解mpv，大部分价位都在30万以上，说实话还是有点超预算，因为车对我现阶段来说不是刚需，家里有两台车在用，换车的欲望不是特别强烈。但是身边的亲戚朋友都换了新能源车，我有点随波追流了，并且老婆今年也提出了换车想法，让我坚定了今年换车，初步跟老婆商量mpv车型的优点和价格，她也没有特别排斥价格，那就增强了我的信心。
于是开始在网上浏览mpv车型，一开始看是看价格低优先，就看了高山，优惠比较多，外观中规中矩，但是销量不好，也没有什么亮点，碎片化收集了高山的信息后，并没有让我产生试驾的冲动，后来就慢慢淡出视野了。
后来想着跟着销量买总不会买错吧，就开始看懂车帝app销量排行榜，腾势d9和小鹏x9一个dmi和一个纯电销量最高的，还有价位也能接受，当时也看到mega和极氪009了，无奈价格太高只能放弃！那就x9和d9吧，提上日程去看车试驾！

机缘巧合在一个下午上班偷懒去理发店剪头发的路上，看见了小鹏的店，毫不犹豫的进去看了看实车，展车是一台黑外白内的车，坐在车里感受了下觉得挺不错的，销售也讲解一下功能和亮点，随即我提出来试驾，去程销售开车带我体验后排的零重力，不得不说，躺在后排差点睡着，太舒服了。回程我开回来感受了后轮转向的的魅力，红绿灯路口调头很轻松，开着也没有大车感。
以下是试驾的照片

回到店里了解一下x9都有什么政策，销售就把x9的权益发给我了，看过之后着急回公司上班，也就没有深入了解。
回到家之后就开始上网搜小鹏x9的信息，今年刚上市，全铝车身，包括底盘，铝制件很多，我觉得是为轻量化做功课，空气悬挂，还有后轮主动转向，这配置真的太顶了，用在30多万车身上真的性价比很高。
过了一周，中间忙于工作，就没有太关注车子的事，直到周末小鹏销售邀请我们参加一个试驾会，也算是亲子的活动，周末也没事，就带着孩子出去玩了，户外的bbq真的很有感觉，觉得很用心。
以下是亲子试驾会的照片

总之这次活动让我感觉很不错但是这些没有足以让我定车，因为还没有去看腾势d9，卖的好肯定有优点，毕竟车也是大件，还得多看，多对比！

接下来在某天的中午，闲来无事，腾势的店离我不远，出发去看车试驾，到了店看到实车，也挺好看，街上跑的也很多，外观就很商务，可以接受，后来就上车了解配置和功能，销售讲解完以后明显感觉同价位，腾势给的配置并不好，后排没有娱乐屏，也无法加装，没有空气悬挂，没有后轮转向，但是最关键的点来了，人家优惠的多送的东西很多，而且背书也很强，让我犹豫不决，无奈回家继续了解！
（以下纯属个人见解，不专业勿喷）
我对新能源的不了解，也就是不懂什么驱动形式，什么油电混合，插混，增程机，纯电，名词太多了。
所以就开始从新能源的几种类型了解
增程机：一个发动机不驱动只发电，电池损耗大，油耗高，优点是没有续航焦虑。
纯电：电池成本贵，有续航焦虑，冬天打折比较厉害，长途商务不适合。
插混：腾势叫dmi，可油可电，用电可以跑，用发动机也可以驱动，综合里程最长，也没有续航焦虑，我自认为的缺点是电池度数太小。
综合以上的分析和结合我自身情况，我选择了小鹏x9
第一我30多岁，自认为还年轻，外观我更倾向年轻一点的x9星舰造型，而且车内氛围感营造的一绝，非常适合年轻人的感觉。
第二我是家用没有商务需求，没有千里送公章的业务，电池度数小，频繁的去充电也会很烦，而且身边的朋友包括抖音很多插混的车主，他们感觉用一滴油都像是亏死了，搞得很焦虑，特别是抖音一个m9的车主，他自己说好像得了心理疾病，油箱里还有几百块油，没电了就要强迫自己去充电，都要把我笑死，所以又何必呢，买个纯电多省事，我的初衷就是既然换新能源，我就绝不加一滴油，加一滴就是对车的不尊重，加油的话我选择纯油车。
第三d9后排没电视，同价位腾势给的东西并不多，买这个车最大的用处是给我女儿用，带她出去玩，大一点接送放学，虽然电视不值钱，但是你得有啊，消费者心理你得琢磨透，所以d9更商务一点，x9更家庭一点，后来提车后也验证了电视的重要性，我女儿看着电视不下车，非常喜欢，非要在车里睡觉，2岁也学会了你好小p，哈哈哈哈，带给我了很多开心欢乐。
第四纯电的造车成本确实比插混的高一点，虽然插混多了个发动机，但是发动机很便宜，没有整块电池贵，小鹏好像营销做的并不好，因为买车还了解何小鹏的历史，看面相是个踏实做事的人。
第五因为工作关系第三排可能要放平拉点货物，只有x9能放平，其他都不行。
第六纯电续航焦虑问题，平常通勤使用，不会有焦虑，周末出去玩，也都够用了，就算跑长途了，人体的生理极限跑个300-400公里不得下车方便方便，活动活动筋骨？800v的快充绝对够用，上个厕所功夫充个几百公里，还是可以的，既然出去跑长途了就是出去玩，何必让自己的行程那么累，如果那么赶时间还不如不出去。
第七同价位小鹏x9配置给的最多，性价比最高，该有的都有，至于网上说的风噪可以忽略不计，上120会有点，我是完全可以接受。还有网上说的悬挂偏硬，我只有过减速带的时候会有一点，其他时间很舒服，只能说没有完美的车，只有适合自己的车
只有你赋予它意义，它才会变得有意义！
以上是我选择x9的心理路程，以便给未提车之人做个参考，不喜勿喷，感谢观看！
以下提车到上牌的过程
定车-车到店，用了大概13天左右吧，有一次车有问题解配一次，可能时间久了点。
车到店-提车，置换用了一天，交钱等发票用了一天，周六提车，周一上牌，一共用了5天。
整体还是比较丝滑，感谢在我提车过程中给予我帮助的人！