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#我的提车作业#

【购车经历】看了byd 宋、汉、护卫舰，极氪 001，问界m5，领克08，最后看到了小鹏G6。和老婆都是十年驾龄的新司机，所以选车的时候避开了外形过大，或者是转弯半径过大的车。因为家庭的第一辆车，用车难免有焦虑，所以开始看的都是混动，后来根据自身情况，想了想主要的用车环境绝大多数集中在城市，而且周边补能非常方便，还是买纯电比较合适，几轮看下来只剩下小鹏，极氪因为太宽，而且接近换代，所以放弃。

【续航】

按官方要求充至90%后wltc显示530km，目前主要在城市里跑，还没跑过高速，能耗大概在11.多，再怎么堵车也不怕了。

【车机】车机反应是挺快的，毕竟目前属于第一梯队。全场景语音的识别率相对较高，偶尔会犯傻。

【空间】空间没得说，G9虽然车比G6大，但内部空间跟G6所差无几，后排跟后备箱的空间完全够用，坐主驾位置大腿一部分会悬空
【驾乘感受】本人开车不算暴躁，感觉G6的加减速都是非常平顺的，老婆之前坐其他电车会有晕眩的感觉，G6我开了高动能回收她也没有类似感觉（可能我开车真的太温柔了？hhh）。单踏板是真的用不习惯，松开电门后的刹车会有一个迟滞，高动能回收对我来说就刚刚好。悬架方面，对路感真的很（dian）清（de）晰（hen），如果购车考虑舒适取向，建议还是买个带空悬的或者看看其他的吧。

需要补充的是，因为是电车，所以在不同工况，例如山路、城市等不同环境的电耗差异是很明显的，如果一直在下坡，甚至会出现负能耗，里程越跑越多；上坡或者持续的高速（130km/h以上）能耗也会显著提高，不过这些也都是电车的特性，小鹏在这方面做得已经很好了。在行驶过程中，油门还是比较轻的，不会像油车那么重，经常稍不留神就到80km/h以上了。【辅助驾驶】NGP是个又爱又恨的功能，刚开始使用是需要跟它有一个慢慢磨合的过程的，必须摸清楚当前版本的智驾的能力在什么限度，什么场景能放心交给它，什么场景必须保持800%的警惕。就我个人的体验来说，在支持NGP的路段，表现是非常不错的，如果一直在主路行驶，几十公里都可以不用操心。但是在进出匝道，路口处一定要万分小心，稍不注意可能就要车祸现场。其次，跟车距离较远，需要变道的时候最好还是手动来，比它效率高得多。APA的话必须夸一波，新手停车基本全靠它，