小鹏最低风阻

#小鹏MONA M03风阻艺术#
小鹏MONA公布了小鹏MONA MO3的风阻系统，Cd0.194，比小米SU7的Cd0.195还要更低，还要更出色。这一表现令小鹏MONA M03成为了全球至低风阻的量产纯电掀背轿车。@社区活动小姐姐 @鹏友大管家

官方表示，小鹏M03配备了长度近1米的主动式进气格栅 (AGS)，采用非常规单叶片设计，不同车速下能进行智能调节开闭，可让车辆风阻降低0.023。另外，该车还通过车辆多处的空气动力学设计，使风阻累计降低0.085，最高可提升60公里的续航里程。

从目前已知的量产轿车风阻系数来看，极狐阿尔法S5仅0.1925排名第一，随后是小米SU7和仰望U7，均为0.195。风阻系数在0.2以下的量产车还包括昊铂 GT (0.197) 以及吉利银河E8 (0.199)。海外品牌目前风阻系数最低的量产车型为奔驰EQS，风阻系数为0.2，其他还包括特斯拉Model S Plaid (0.208)、Lucid Air (0.21)等。因此，小鹏M03的风阻系数数据可以排在极狐阿尔法S5之后，位列全球量产车风阻系数第二位。

1、低风阻可以降低耗电量。
2、低风阻可以降低NVH（噪声、振动与声振粗造度的英文缩写）提高行驶舒适性。

3、对于新能源汽车来说风阻系数每降低0.01cd，续航可以提高5-8公里。
小鹏mona风阻系数很低（0.194cd），前面说到了风阻系数越低，续航也会随之提高。打个比方说相同的🔋度数，风阻系数越低，汽车可以跑的更远。说明鹏厂重研发，对于一款新发布的车型没有敷衍了事，在用技术降成本，让利消费者，让消费者以可以接受的价格，拥有续航更高的车辆。据说mona的三电系统也非常的给力，定价要是在12w~15w，在10w以上的汽车市场还是非常有竞争力的，鹏厂加油！！！

此外，小鹏M03大灯内部进行熏黑处理，并在大灯中间位置设计有LED日行灯。与此同时，新车还将配备大尺寸多辐式轮辋以及米其林轮胎。细节方面，该车还配备有隐藏式车门把手，后视镜摄像头以及车侧摄像头。

@社区活动小姐姐 @鹏友大管家