小鹏p7 刹车改装强化!

原厂的f50在日常驾驶下，基本是可以胜任的。不过一旦激烈驾驶，四活塞f50不论是制动强度还是高温效果都是扛不住这两吨多的电车，哪怕换了竞技皮和刹车油基本一上山就高温就会有热衰，那么强化刹车就是很必要的了，机缘巧合加上一些功课我最后选择了18z这款大六的卡钳，相比于四活塞，六活塞不论是散热还是制动力都要强于f50，而且18z的刹车皮面积几乎是f50的两倍，再加上超级线性的脚感，不论是走街还是竞技，都很匹配，而且18z的超级线性走街甚至比f50还要柔和，但是需要制动力的时候要多少有多少，不论是颜值还是性能，走街还是竞技，都想当匹配这款车。对于小鹏这款车，换皮换盘，其实都不如一套靠谱的大六来的实在。