#我的充电习惯# 我的车绝大多数都是用于城市日常代步使用，所以比较有规律。选择磷酸铁锂电池，就是因为它可以每次充满。所以我只需要固定的，看到电量还剩50%左右时，就开始家桩随用随充，反而比去油库加油还省心。去油库还得特定的去一趟，也许还得等候，排队？我个人使用了第一代新能源车后，反而觉得现在的方式更加轻松，家里插上电源就好了，预设0点开始低峰充电，价格也便宜。这次小鹏让我特别意外的是：同样的7kw家桩充电，我上一辆新能源车是：比亚迪汉EV，充电功率只能稳定在5.2-5.4kw左右充电。而小鹏G9可以却可以稳稳的在6.4-6.6kw之间充电，真的觉得好神奇？这才是7kw家充该有的满负荷达成率方式呀？很多人说：纯电车跑高速就是垃圾，掉电快，厂家标称续航忽悠厉害。其实，在南方城市的我，每次假日出游，我都反复测试过，只要你高速行驶时，稳定在100-110之间速度行驶，无论是我的上一辆比亚迪汉EV，还是小鹏G9真的可以做到与厂家标称续航几乎一样。这样行驶既能保证安全同时，还保证了乘坐的舒适性以及满负荷续航，一举两得。出游本身就是放松惬意的事，何必搞得像完成任务一样？也许有人会说：比亚迪汉EV 3.9秒提速，跑慢了都对不起这个提速。我只能说：真需要这么急吗？跑太快，后排人员晕车几率大大提高。我当时买比亚迪汉EV四驱顶配，是没得选？只有一台现车了。何况假期出游，本就是一家人平平安安，开开心心的一件事，安安全全的回家才是家人出游的意义。乐极生悲的旅行还是不要了吧？想快，想疯一把，还是报名下赛道吧？2024 800v新平台的快充方式，也让旅行途中的幸福指数进一步的提高。这次换车，没有选错，真心喜欢这辆小鹏G9。希望我们新势力国产品牌越来越好，越走越远。以前开国产车很多人觉得没面子，如今的新能源国产真的是成功弯道超车，反而觉得自豪，民族的骄傲！“鹏友”相逢恨晚呀……#我的充电习惯#