我的充电习惯和经验分享

饭卷小盆友

2024-06-13 09:41 · 认证自媒体创作者

#我的充电习惯# 我的小鹏G6 580Max续航里程是580km（CLTC），实际续航接近470km，按照我日常用车习惯，基本一个星期充一次电（特殊情况除外）。另外，580版本的电池是磷酸铁锂，其特性是能量密度低于三元锂电池，但是安全性好、耐高温、电池循环寿命长，可以充到100%。我通过上网了解到的资料以及自身充电经验，针对磷酸铁锂电池比较科学同时也是延长电池寿命的充电策略，在这里做个分享：

一、浅充浅放，及时充电，不要等到快没电时才去充电，以确保电池的安全和长寿命。根据实验证实，20%—80%的放电深度DOD是最有效的电池寿命循环，说人话就是：车子充满电之后，用到电量在20%—80%之间再进行下一次充电是最好的。

二、快充和慢充结合，条件允许的情况下多使用慢充充电桩进行充电。我的G9同事亲测快充充到80%再慢充充满100%，这样续航会比原来的多，所谓反向虚标。

三、最好一两周充满电100%一次。这样做的目的是不断为电池管理系统输入数据，为OCV-容量区宣增加更多的可用参考值，从而让SOC荷电状态更为准确——说人话就是：车机屏幕上显示的续航里程数更准确！

四、尽量不要在低温环境下充电。磷酸铁锂相比三元锂电池耐高温（热稳定性优于三元锂电）而不耐寒，由于我所在的城市南宁纬度低，全年气候夏长秋短几乎无冬，所以这个因素可以忽略。北方的车友在充电前可以预热一下电池，路径是：打开小鹏app——“车辆控制”——“电池预热”。

五、长期不用车的情况，不要让电池亏电。我五月下旬带孩子去了一趟首都旅游，车子有两个星期没开，回来后启动车机就提示尽快把电充满，方便校正续航里程数。

六、充电的时候防止充电插头过热，保持充电插头的清洁和干燥，也要防止雨天在露天停车场充电雨水流入充电口引发安全事件。为了在阴雨天环境下充电安全，我买了一个充电防水罩，带磁性，可以吸在充电口并包住充电枪，同时也防止雨水流入充电口，推荐鹏友们车上也备一个，有备无患。

（阴雨天在露天环境下充电最好用防水罩挡住充电口，防止进水）

根据以上总结的电动汽车科学充电的原则，结合实际情况，我谈一下自己的充电习惯。

我买小鹏G6的时候正好有活动，所以我有一张每年1500度的电量卡——表羡慕，后来我发现某些车主一年可以免费充3000度电——这个电量卡可以在小鹏自营充电站和指定免费权益站使用。目前我已经使用了400多度，五一和端午期间出了趟远门，如果只是在市内代步通勤，1500度换算成里程大概1万公里，基本够用吧。

有这个电量卡，本着不用浪费的原则（到期剩余电量清零），我大多数是去小鹏自营充电站补能。南宁可以使用这个电量卡的小鹏自营充电站一共有六处，我目前已经打卡四处，下图是我做的一个充电站分布图和汇总表。

（南宁市区小鹏自营充电站分布图）

去外面充电自然是选择距离家或者公司近的充电站，我经常去的是荔园维景国际大酒店站和五象汽车生活广场站，去之前先在小鹏app上看是否有空闲充电桩，然后再开车过去，避免了等待时间，不熟悉路的鹏友可以通过app把充电站位置发送到车上。

（荔园维景国际大酒店停车场充电站）

（五象汽车生活广场二期充电站）

这两个充电站寻找方便，停车方便，环境也很好，而且都有S4超快充，充电最大功率可以到180kW以上，普通快充功率也在120—140kW之间，基本半小时就可以充满电，感觉和之前开油车时排队加油耗费的时间也差不了太多。

（两个充电站都有S4超快充）

同时，我所在的小区有停车位，提车之后我买了一个公牛家用充电桩，这个充电桩带是智联版，可以刷卡启动，也可以手机远程控制，同时支持预约充电，非常方便，公牛毕竟是做电源排插多年的老品牌，家用充电桩质量还是可靠的。大多数小区只提供220V电表，所以家用桩通常7kW就够了，小鹏G6基本能跑满到6.9kW，580版本的电池容量是66kWh，极限情况下一个晚上（8-9个小时）就充满了。