想不想看看电车到底有多省？
#用车成本大公开# 在购买G6之前，自己也是做了一段时间的用车成本分析。包括也看了很多文章和抖音视频。最后想着用车成本不应该仅仅局限于能耗成本，也要考虑驾驶感受和相关辅助驾驶能够带来的便利，所以入手了G6（因为我比较看中辅助驾驶） 车子开了有两个多月了。目前开了7842公里。
因为我的通勤路程比较长，所以我觉得电车还是很香的。 按照之前油车和自己固定的通勤距离来计算，平均每个月的通勤距离为2500-3500公里左右，一年平均计算为35000公里。电车因为城区内的超低能耗，让我平时不怎么开车进城区的习惯也改了，现在踏板车反而放在家里吃灰了……
电车真的会改变自己的出行习惯，特别是在夏天的时候。原本可能不会开车出门的行程现在也会开车了，然后周末本来想宅在家里的然后也会开着电车去周围城市踏青了，不得不说因为低廉的出行成本的确给生活带来了很多改变。
我们来具体的对出行成本进行计算。可能大家对电耗这种计算方式不是很了解，或者觉得计算也比较麻烦，没关系，我这边用电费的费用来进行计算，更直接，更明了。 我5月份一共开了2607.7公里。
然后我一般都是用小鹏自己的家充，设置好定点充电，在最新的更新中小鹏家充已经能做到自动识别车辆了，充电枪直接插上去就好，到点就自动开始充电了。 然后我们再看看电费账单。
我们这谷电是0.308一度，上个月一共用了383度，一共是117.96。 那么用车成本就可以计算了。117.96÷2607.7为0.045，也就是4分钱多一公里。这还是我大部分在高速上能耗比较高的结果，如果一直在城区跑，我觉得能够达到3分钱一公里。 城区通勤一般10公里左右已经很远了，也就是单次出行成本为3毛到4毛……这个概念有多夸张呢？你油车踩一脚深油门大概就是这个数值。我之前油车出行成本为城区基本1元一公里。电车的出行成本是油车的1/20…… 更不用说在炎炎夏日可以提前使用极速降温功能来给自己的出行体验加上慢慢的幸福感这种隐形的出行成本。油车有这个功能，但是如果开启对油耗的影响也是非常大，电车就很Nice
按照我自己每年35000公里为基准来进行计算 油车按照我之前的大众途观，**一年油费为30000元，保险为5000元，保养费用为2400元（8000公里保养一次，每次换机油600元，4次）** 合计37400元。** G6的用车成本为，按4分一公里来计算，一年电费为1400元，保险为6000元，保养费用为240***4为960元 合计8360元。**这是硬性成本，软性成本我觉得还包括辅助驾驶类。软性成本的确无法用量化数据来计算，但是两者不同的用车习惯在20W这个价位中还是电车智能化远远超出油车。**
大家觉得Ai代驾需要多少成本？
NGP又值得多少成本？
所以目前来看，一年8360元的出行成本（大部分是保险费用），且这个成本受里程数影响不大，你多加1000公里也就多40元，多开10000公里也就多加400元，400元放油车上也就是一箱油的价格。
还有外放电的成本，你携带一块60度的电池出门进行外放电，电池储存介质成本得多高……
某宝显示一度电的储存成本需要3000元……
所以鹏友们，看到这里，大家对现在的电车的使用成本有没有相关的了解？有其他关于车辆的问题也可以问我哦，知无不尽。
