我的车是小鹏G6 755pro，本次出游已经快一个月了，从北京出发到成都走318进藏，接着走阿里大环线，南线进北线出，最后走青藏线回京，目前已经走到了那曲。
一路上一直有人问我，你这电车走西藏能行么，我反复讲小鹏的续航非常扎实，自驾西藏和阿里没问题。前几天在冈仁波齐大本营结识了来自重庆的鹏友@KKLeven ，他成功的穿越了改则到民丰820公里的无人区，这次穿越借助了高度差成功完成，我想看看小鹏G6在不借助高度的情况下，续航会有什么表现。
我选择了尼玛到那曲这段行程，尼玛海拔4700，那曲海拔4500，二者高度相差不大，路程长度为556KM，5月30早晨我在尼玛壕源大酒店的九州可往充电桩充满电wltp615KM，一路上我们边走边玩，车速一直压着限速走，过了班戈县有大段的区间测速，基本都是70KM，最后到了那曲续航还剩259KM，充电后走了556KM加上剩余的259KM共计815KM，这就是本次测试的结果。小鹏G6的续航真是太牛了，反向虚标啊。
本次测试我一直控制车速不要超过限速，另外上坡的时候瞬时功率控制在10KM以内，能取得这个续航成绩控制瞬时功率非常重要。
小鹏汽车是非常好的车，本次出游小鹏G6给了我非常安心的保障，之后我会给大家总结一份环阿里大环线的充电攻略，希望大家以后可以放心的走阿里环线，祝愿大家每个旅行都能顺顺利利。
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