精华
喜提新G9

头像
啸月
05-30 01:07

#我的提车作业#
已提2024款720Pro,外白内棕,19寸轮毂

从去年开始,我跟老婆就在计划买一台空间大一点的新能源车,因为家里已经有一台两厢燃油轿车,但是一到节假日全家出行的时候就显得很拥挤,而且海南的燃油是真的贵,但是一直没下定决心,直到今年,刚好赶上车展优惠活动,那就出手吧。
在这之前对比过理想L8,空间确实挺大比较符合我们家庭出行,原本也有里程焦虑觉得增程挺好,但是看了小鹏G9有720版,在网上了解到大家都说小鹏续航实在,瞬间觉得增程不香了。还了解过比亚迪宋,价格确实便宜,但是总感觉BYD网约车好多(个人偏见)。看了大众ID6,个人还是比较认可大众的牌子,也信得过他们的车辆性能,但是自从了解到车机很拉胯后,只能说“天呐,21世纪了,还在用CD风的车机吗?”不想将就。再就是同期比较火的问界M9,价格是真贵,而且打着华为的噱头,其实只是供了个车机,性价比也没那么高了。再综合看看G9,颜值即是真理,车机也够智能,反正喜欢。
从下定后大概一周,终于提车啦,交付过程非常满意,因为下班比较晚,交付小哥一直等到晚上8点多,耐心给我们办完手续,交付合影仪式感满满。

拿到车使用一段时间后,感觉还是挺惊喜的,总结以下几点:
1、续航标的是真实,能耗控制的很好,网友诚不欺我;


2、行驶体验感超棒,整车平稳又不失路感。
3、无框车门挺帅,但最担心的是隔音问题,上高速体验了一把,真惊到我了,是怎么做到如此降噪的。
4、提速真的快,动力够足,再也没有超车焦虑了。
再提几点建议:
1、自研音箱效果略逊,如果能提供选配丹拿音箱就好了,希望以后车机升级能救一点回来。
2、都有雨水感应雨刷,居然没有雨水感应自动关窗,希望能配置上。
3、自动近光灯开启太敏感了,有时候7点出门或者17点回家,再或者天色阴一点就自动把近光灯打开了,完全没必要,敏感度可以调低一些。


既然买了还是希望小鹏汽车越来越好,也希望小鹏汽车能给车主带来更多的惊喜升级。

精彩评论 (1)
    头像
    哈哈小王子
    欢迎,等你摸熟悉了小鹏车子的脾气,能耗可以往下再探4个点
    05-31 08:08
    头像
    哈哈小王子
    你说的没错,自己的车怎么驾驶舒服怎么来,不必刻意去追求,电池的续航才是厂家要考虑的,每个人驾驶习惯不一样,自己开得高兴就行。我是意外发现了小鹏的能耗有文章可做
    06-01 10:13
    头像
    啸月
    看过网上极致低能耗的使用攻略,但我大部分时间都在跑高速,实在不愿把车速一直控制在100以内,难受。我喜欢小鹏的一点,其实在于我并不需要牺牲自己的驾驶体验感,刻意去追求极低能耗,而小鹏在软硬件配置上帮我做到了这点才是难能可贵的。自由自在地驾驶,还没有能耗焦虑才是我的high点。
    还是希望小鹏能继续技术创新,通过后面的持续升级,继续突破能耗下限,在不影响驾驶体验的前提下,帮我把能耗再降下来。
    06-01 09:00
    头像
    哈哈小王子
    大数据,低能耗的那种确实人数少,但不会是一个半个,我可能是你说的那种一个半个,不过其他省份有的也跟我差没多少,说明低能耗还是有市场
    05-31 18:37
    展开剩余评论
最新评论 (15)
    头像
    老周我
    欢迎,等你摸熟悉了小鹏车子的脾气,能耗可以往下再探4个点
    07-06 18:55
    头像
    亚松
    欢迎,等你摸熟悉了小鹏车子的脾气,能耗可以往下再探4个点!
    06-28 10:30
    头像
    大侠的小鹏号
    真好啊
    06-03 08:05
    头像
    骑䒕鵬的峰哥
    恭喜鹏友喜提爱车,落地黄金万两!!
    06-01 19:09
    头像
    京鹏汇🇨🇳饭兄
    我先好好让我的P7陪着我,等再开两年,G9的技术更成熟了再换。现在的P7用着还有些不舍得置换掉。
    06-01 01:06
    头像
    花开斧贵
    小鹏非常好,希望朋友们越来越多。
    06-01 00:23
    头像
    哦是HIPPO阿
    用车半年,除了音响目前没发现别的问题
    05-31 15:18
    头像
    哈哈小王子
    欢迎,等你摸熟悉了小鹏车子的脾气,能耗可以往下再探4个点
    05-31 08:08
    头像
    哈哈小王子
    你说的没错,自己的车怎么驾驶舒服怎么来,不必刻意去追求,电池的续航才是厂家要考虑的,每个人驾驶习惯不一样,自己开得高兴就行。我是意外发现了小鹏的能耗有文章可做
    06-01 10:13
    头像
    啸月
    看过网上极致低能耗的使用攻略,但我大部分时间都在跑高速,实在不愿把车速一直控制在100以内,难受。我喜欢小鹏的一点,其实在于我并不需要牺牲自己的驾驶体验感,刻意去追求极低能耗,而小鹏在软硬件配置上帮我做到了这点才是难能可贵的。自由自在地驾驶,还没有能耗焦虑才是我的high点。
    还是希望小鹏能继续技术创新,通过后面的持续升级,继续突破能耗下限,在不影响驾驶体验的前提下,帮我把能耗再降下来。
    06-01 09:00
    头像
    哈哈小王子
    大数据,低能耗的那种确实人数少,但不会是一个半个,我可能是你说的那种一个半个,不过其他省份有的也跟我差没多少,说明低能耗还是有市场
    05-31 18:37
    展开剩余评论
    头像vip
    小鹏友
    欢迎加入鹏友大家庭!
    05-30 07:56
    没有更多了~