周末开了趟台州-杭州，出发时电量99%WLTP562公里，到达时电量52%WLTP296公里，实际开了290公里WLTP掉了266公里，续航达成率接近110%，而且差不多95%都是高速路段，车上三个人还有行李 空凋22度。夏天充满电高速可以开620公里 台州-杭州来回登陆不用补能😍
中间拍了两张照片，开了NGP定速100公里每小时，第一张103公里 时间1:27h 平均能耗16.5，第二张207公里 时间2:35h 平均能耗降到了16.1，说明定速巡航100公里每小时能耗是低于16的，而且NGP比自己能耗还稍微高点，小鹏的三电水平是真的可以。
现在这个天气不开高速基本能耗就13-14，如果脚法控制动能回收开高，应该可以到13以内，作为中大型纯电SUV，这个能耗👍
而且800V平台充电速度是相当快，充电速度可以达到250KW以上，作为一台2022年发布的车子 能有这个续航这个充电速度，而且还不吹 不营销是真的佛系了😥今年电动车市场更难价格竞争更厉害 小鹏销量也不好 应该要加油了啊，适当吹一下么😒
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