2021年10月订车，2022年4月提车，两年多一点，46463km，未买软件（唯一后悔的），只有LCC。日常运动模式＋动能回收高。市内代步为主，远一点的跑过1次嘉兴--广州，1次嘉兴--长沙，还有嘉兴周边的几个城市，安徽黄山附近几个城市，福建宁德等。不管短途还是长途，都有一些用车感受可以分享一下。
1. 动力与加速体验：个人认为动力表现良好，加速稳定，毕竟电车传动简单，相比油车的优势明显。更好的加速在日常超车时可以更果断安全。
2. 电池与续航：长距离行驶后，电车的电池健康度和续航能力是大家关心的重点。因为有3000免费电，所以我日常都是充电站喝奶。我觉得现在的电池技术，电池不至于那么娇气，所以我都是根据可能的行程以时间为主决定如何充电。比如，在跑长途时，我都是开到三十四或者更低去充到百分之七八十，这些可以减少充电时间。我是460，wltp模式充满是374km，我一般充到300左右就上路了。日常市内充电方便，一般60左右才去充电，每次都是100%。目前电池没有衰减现象。
3. 智能化功能：当年就是被胖虎第一款量产智驾+睡眠空间冲动消费了。销售是个年轻小伙，很诚恳的说，日常市内开开，没必要花两万多买软件，LCC就够了……现在就后悔了。LCC其实也还挺好，至少我在长途驾驶时，不用全神贯注盯着路，可以打个瞌睡，看看路两边美景，看个信息……（不好的习惯不要学），这样开起来很轻松。自动泊车对于一个老司机不怎么用，但是在朋友面前表演过十几次，比那些吹的响的要好用，都是一次成功率。必须点个赞。还有离车泊入，看似无用，但我已经体验过两次，旁边车主没停好，空间太窄，停进去后门就开不了，这时候在路人注视下，潇洒将车遥控进去。
4. 舒适性与便利性：nappa真皮，升降音响，香氛系统，在当年还是有竞争力的。特别是内部空间，非常宽敞。除了减震有点鸡肋，其它真没毛病。你好小P，打开睡眠空间……秒变移动房车，荒无人烟的地方还能享受空调，这出游露营体验感真是享受。另外，其它所有电动控制的都可以用嘴指挥，“你好小P”就变成了口头禅，智能识别率非常高，在好玩的同时变得更安全，充分体现了智能语音助手“小P”的便利性。
5. 维护与成本：一万公里保养一次，基础保养就236，4万公里大保养630，还能用积分兑换，再加上每年3000度电，真是用车“零”成本。
最后，想提一个建议，颜值永远是第一位，所有的用车感受只有在买了后才能感受到你的好。老车主说你好没用，得用视觉吸引新车主，谁不喜欢漂亮的，看看小鹏家族的销量冠军，如果没有P7，现在估计都没有小鹏了。加油！小鹏！
什么时候拥有这辆电车😂😂😂
@社区活动小姐姐
#我的___公里用车报告#
