#购车心动时刻#
不知不觉中我的小鹏g6已买了有1个月了，开了1000多公里。现在回想起来当时购车的场景仍记忆犹新：我有自己的车了！太快乐了吧！
我是从2024年3月份就开车有买车的打算了，前前后后大概看了一个多月，也试驾了不少的品牌车，包括26万的特斯拉model y、21万的极氪007等等，然后一直没定下来，正一筹莫展之际，正好有一天在商场里看到一个小鹏的展车，G6，其实当时没有多想就顺便看一眼而已，但当时的销售特别热情，名字叫李超，上海杨浦军工路店的一名销售，一脸络腮胡给我的印象很深。既然邀请了那就看看吧，一看咦感觉还不错，留了联系方式没过多久就真的打电话来给我，还很热情的开车接我和我老婆一起去店里试车，而且结束后下着雨他还开车送到家楼下，这点让我心里很感动，可能也是我购买小鹏的心动原因之一吧。我具体说说为什么选择了20万不到的小鹏g6，很简单，三个字：性价比。下面从这几个方面围绕性价比来谈谈。
1、自身需求
第一，选版本：自己家里有车位有家充电桩，平时上下班来回一共80公里，90%的路段是高速+高架，仅10公里不到为城市地面路段。所以我选择了580 pro 版本，这个版本的ngp 智能辅助驾驶模式已能满足我的绝大部分用车场景了，平时也就江浙沪附近出行游玩，所以拥有xngp 的max 版本我就没考虑，当然每个人应根据自己的需求选择合适的车款，有的二三线城市地面道路多，资金充足的前提下入手max版本还是很不错的，毕竟小鹏的智驾水平在国内属于第一梯队的，买max 版本加了激光雷达，算力加倍更精准了。另外我更喜欢自己开车，所以选pro 的够用啦！ngp 模式下的车简直就是一个老司机。
第二，选一般轿跑还是suv。我身高188cm，喜欢开坐大空间的车，所以基本考虑纯电的suv，g6高1.65米，轴距2.89米，而且家里有小宝宝，平时装的东西多，后备箱空间大更能满足我的需求了。
2、性能功能：
第一，全域800V平台充电快，当然现在大部分车的800V都是一个范围值，平时我用s4超快充桩也是在600V左右。如果用小鹏专用的充电桩基本20多分钟就能从20%充到80%多，续航300多公里，算比较快的。如果用比如高速上的国家电网充，20分钟快充下来续航能+250公里。
第二，能耗低得可怕！20度左右的天气来了一个月，平均能耗基本在11到14之间。wltp 基本能实现1:1。
第三，车内的功能我想要的都有了。比如：座椅加热通风、无线充电面板、后排能放平能开启露营模式等等。当然没有座椅按摩和电吸门是比较可惜的，另外对我来说，不少国产新能源车配备的hud显示我并不喜欢，字太小了看着难受，不如中控屏看着舒服。
第四，车机系统很意外。20万的车更新了新系统天玑5.1.0，流畅度和性能大大加强，除了原有的记忆泊车，遥控泊车等等，现在添加了分屏显示、盲区影像，人离车自动泊入、哨兵模式等等，没有夸张的说小鹏的自动泊车功能真的很好用。
3、价格：特斯拉、极氪001、智己ls 6，他们有的功能g6大部分都有，当然这些车都是好车值得买，外观仁者见仁智者见智，但至少对我来说，不会为了个别不太实用的功能和外观，去多花5万块及以上的价钱，这些钱留着旅游，买其它东西不更好嘛，心里被“溢价”觉得不太舒服，当然有钱的车主可以忽略我的说法哈！
最后，我想说的是，2024年国产新能源车市场发展如此之快，在我个人看来，除了第一的安全性外，强悍的智驾能力和性价比更应是广大车主多加考虑的买车因素吧。每个车都有自己的优缺点，适合自己的就是最好的。
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