#购车心动时刻# 购车快1个月了，用车体验总体不错。回想购车前，做对比、去试驾、看评测共花了三个多月。看过的车有毛豆y;蔚来et5t,es6;极氪001;小米su7;智己ls6等。
最后，从外观颜值，空间舒适度，能耗效率，车机交互等各方面综合考虑，最后还是选择了小鹏G9。
比如蔚来有逼格，但功耗大，虽然换电非常方便，换电管理费成本较高;极氪底盘优秀，但功耗大，车机交互差;特斯拉各方面都不错，但交互较差，智驾还要加钱;小米则要等上半年，也不愿成为第一款车型的小白鼠;而智己更是服务体验差，车辆颜值也不是喜欢类型。
最终选择小鹏品牌，还是在经历了两次试驾。试驾期间，销售详细地介绍了车辆功能。在体验了ngp等功能后，觉得音箱和内饰也不错，还不用另外加钱，非常有性价比。算是一款能打的六边形战士。
而在小鹏的车型上，也是纠结了很久。家人看上了小鹏P7i，我则决定在g6和g9间选择，考虑g9为小鹏的旗舰，从家庭实际需求出发，最后选择了g9。
订车后，也经历了父母的质疑，出于对品牌的不了解，让家人对小鹏表示怀疑。提车后，带上父母在周边开上一圈，车子大气的外形，精致的内饰，叠加座椅按摩等功能，立即让家人转变观念，表示满意。
当然，续航和充电也是购买电车最焦虑的问题。在翻看大量实测视频后，小鹏的续航达成率在新能源品牌中名列前茅，高速的超冲也是技术领先，符合用车需求。目前，主要是省内范围用车，720哪怕跑高速，基本也都在500+以上，不成问题。如果把动能回收调到最大，能耗低得吓人。
截至目前，用车情况良好。520也更新了天玑系统，小P也更加聪明。我认为扶摇架构和天玑系统是小鹏的终极杀器，冰箱彩电大沙发很容易，智驾系统和三电系统则要有硬实力！加油，小鹏！
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