#AI智驾小鹏来了#
它来了！它来了！小鹏带着最新的天玑系统终于在520这一天和我们如约而至了。天玑系统可以说是小鹏智能化的新台阶，下面我准备先和各位朋友们汇报一下静态体验感受呀♥♥♥
——✄——小贴士——————✄——
✍ Tips:最近这段时间用车不多，ota安装包折腾好久才推送，期间还给400打过电话，客服反馈的升级要求主要以下几个条件:1、道路要求：需将车辆停在安全地方升级（如自家车库、停车场等），不在行驶路段点击升级（如红路灯前、高速路应急车道等），需网络良好；2、电池电量要求：需确保升级过程中电池电量不低于30%，否则无法进行升级；3、充电状态要求：OTA升级过程中，不能进行充电操作；4、蓄电池电量要求：蓄电池电量不低于 70%。
【未推送的原因】近期较长时间未用车，蓄电池电量较低
【解决方案】解锁车辆，启动车辆后在车内待一两个小时或者离车后在app上点击临停，补点后自然就推送；或者开一两个小时补点完成后推送。
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☎新增功能
👉【AI小P】
本次版本更新加入了AI大模型，小P变得更加智能，玩法也更加丰富了，依靠摄像头和算法对外面世界有了初步的理解能力，对人类的指令理解也更加多元化，目前只是初具雏形，未来随着模型数据越来越多，小P是进化的越来越强大，未来可期，AI小P的进化之路也是我期待最高的一个更新！让我们跟着小P一起进化吧⛽⛽⛽
👉【全新换代的UI】
✔全新的操作逻辑和UI界面
朋友们期待的分屏功能在天玑系统上成功上线，主屏幕和副屏幕可以显示不同的应用内容，界面丰富程度上了一个新台阶，左右应用切换三指滑动非常流畅，好评！期待好久的sr界面和导航功能可以同时显示了，科技感进一步提升🎉
✔dock自定义
天玑系统把4.6放在侧边的dock栏挪到了下面，并且支持自定义，应用和快捷设置都支持放在下方，人性化体验明显提升，用户定制体验满分♥
ui设计上，第三方应用在dock栏显示与系统应用色彩一致，沉浸式dock栏使得第三方应用无割裂感！dock栏的设计比好多安卓手机都要好看，小鹏工程师给力🎈🎈🎈
👉【转向辅助影像】
转向辅助也是G6用户千呼万唤的功能，天玑系统终于给安排上了，这次的转向影像没有车速要求，拨动转向拨杆可以直接侧后方影像，变道更安心，安全度有了不少提升，给工程师小花花🌸🌸🌸
👉【360全景影像】
360全景影像相比4.6系统也是有提升的，天玑5.1可以自定义前轮和四轮显示，也可以360度显示，自定义方向，给用户体验更加全面🐮
👉【自研浏览器】
天玑5.1新增了自研浏览器，终于在一定程度上补足了小鹏系统应用偏少的短板，通过浏览器可以实现刷抖音微博小红书各种app，充电等人的时候可以做的事情比以前更多了👀👀👀
☎天玑系统静态体验感受
👉【人性化】
4.6版本的系统设置，有些地方的设置字体是偏小的，在开车的时候可能会分散一部分注意力，这次系统提供了字体大小调节功能，并且对重要信息都加大字号来显示，人性化功能提升很大，工程师们还是用了很多心思在设计上的❤️❤️❤️
👉【尊重用户呼声】
4.6以前的版本，G6用户对侧后方影像的呼声还是很高的，在这次版本中也增加了进来，小鹏还是会听取用户心声，并且努力改进的，希望小鹏和车主一同努力，让小鹏在智能驾驶领悟走的更远⛽⛽⛽
👉【研发能力】
这次天玑系统给人最大的感受就是流畅，高通8155芯片算得上是上一代芯片了，在工程师的努力优化下，天玑系统流畅度满分，静态体验下对比x9的8295芯片流畅度方面也是很不错的！希望作为“臭搞技术的”小鹏能够努力让用户体验做到更好🌸🌸🌸
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🚧小建议
✔【SR界面】
天玑5.1版本pro的sr和max相比，缩水还是有点严重的，还是只有简陋的三根线，希望能够优化一下sr的美观程度，pro的算力做到显示停止线斑马线这些细节还是可以的吧，希望工程师们加把劲⛽
✔【360影响】
天玑的360影像默认全屏，和4.6相比还是有些退化的，360影像占用的空间太大，希望可以像转向辅助一样可以自定义大小和位置♥
——✄——后记————✄——
✎天玑系统可以算是小鹏系统的质的飞跃，优化提升的内容很多，智能座舱和智能驾驶都有了更好的体验，期待后面每个月都有更好体验的天玑系统♥♥♥
@社区活动小姐姐 @鹏友大管家 @OTA小助手
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