#我的续航表现#
纯电汽车的续航能力是消费者最为关注的指标之一。小鹏G6通过优化电池结构、提高电池能量密度以及采用先进的电池管理系统等技术手段，实现了更高的能量存储效率和更长的续航里程。在夏天高温环境下，这些优势更加明显，使得小鹏G6的续航表现更加出色。
立夏过后，浙江气温肉眼可见的升高，我们这白天平均温度都在27-28度，夜间温度也有18-19度。总体温度不高也不低，对汽车电池来说非常适宜，可以算是小P续航巅峰期的时刻了吧！
配置：
G6 580max 灰色外观 黑色内饰 20寸轮毂 WLTP满电续航455km
一、城市能耗表现
我的用车场景大部分是工作日上下班通勤，城区电耗基本都在11-13度之间。满电状态下实际能跑460km，对标WLTP妥妥的反向虚标。但是我这电耗在众多G6车主中能耗只能算中规中矩，车友群里面经常看到九点几、十点几的能耗，这才真黄金右脚。这么算下来同配置的车友至少能跑470km，这一数据在众多纯电车型里面已经相当可观了！
二、高速能耗表现
到了周末，我也经常周边自驾游，高速电耗基本在15-16度，满电状态下实际能跑390-400km左右，高速一般我都是剩100km就跑去服务器充电了，至今也没开趴窝过。和城区一比是高了，但这电耗在同级别纯电车中已经算很低了，我同事某id系列的高速电耗竟然达到了惊人的22！
想要续航更长，那下面这些提升续航的方法必须牢记！
一、选择适合自己的驾驶模式
G6有4种驾驶模式：舒适、标准、运动、弹射。动力由低到高、电耗也同样如此。以我为例，我开车比较稳，提车至今开舒适模式较多，偶尔开标准模式。如果想要超长续航，那一定是舒适+高动能回收！但话说回来，只要选择适合自己的模式，保持良好驾驶习惯，少急加速和急刹车，提前减速松油门滑行等等，同样能开出低电耗，长续航！
二、夏季空调温度维持在24-26度
夏季还有一个电耗较大的点就是空调了，在日常使用中，开空调时尽量开内循环，保持空调温度在24-26度左右，这个温度是最省电也是比较适宜人体的温度。如果还是比较热，可以适当的开会窗和开启座椅通风，不要一味的降低空调温度和增大风量！
三、保持合适的胎压
小鹏app上有能耗分析，有一条就是胎压影响续航的提醒。G6的标准胎压是前2.5bar、后2.7bar，胎压会随着温度变化而变化，这也要求我们根据季节温度及时调整，确保胎压始终维持在标准线（我就是买了个小充气泵，可以随便补气）
四、临时停车时减少用电
有时候我们需要临时停车办事或者等人，这时候我我们可以叫小P开启“等人模式”，这个模式会关闭大屏和车灯，也能相对应的减少一些电耗。
目前行业内来说，小鹏G6自身的续航表现是相当不错的，可以满足大部分家庭的出行需求。但需要注意的是，如果想要最大化它的续航，一定要在使用过程中注意合理驾驶和正确使用各项功能，以充分发挥其续航性能！@鹏友大管家 @社区活动小姐姐
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