🔋小鹏续航“虚标”,车主焦虑吗?

头像
小陈的佩奇、
2024-05-15 12:41

相信大多数人犹豫要不要买电车很大原因是因为续航,众所周知官方宣称的续航里程现实中并开不到,并且大打折扣,从而有了续航焦虑。
在现在群雄争霸的电动车市场,小鹏以智能、续航、好用占稳了脚跟!接下来谈谈我对小鹏续航的见解。

小鹏的续航是实打实的,并不会像其他电动车一样出现大打折扣的情况,在懂车帝上榜单上也可以清晰的看见小鹏的两辆 SUV 占据了前两名,真的是又便宜又好开🤙
我自己大概计算了一下百公里电耗,我是 P7i 702 Pro 版,日常充到 90% 续航 518km,电池度数 86.2×90%=77.58 度,就可以算出如果 14.977kWh/100km。如果在这电耗下,就能做到续航 1:1 ,我也不知道这样算的对不对😢,自己是这样想的

官方给的电耗是 13.6,我觉得还是谦虚了, 我自己我开车有点急性子,经常会急加速急刹车,最近也能开出 12.7, 我相信大多数人都能做到,甚至更低。当然这和个人开车习惯有很大关系。
不得不提一句,电车真的比油车省太多太多的钱了,13.6 的电耗相当于油车的 1.54 的油耗,放在油车上是想都不敢想的事情。

五一期间开了趟长途,并没有网上所说的续航焦虑,
开了 404km,到达目的地后表显续航还有110km 左右,中途也没有充电,高速堵车时间用的比较久😭,百公里电耗也是 15.3续航达成率 99.2% 可以说是 1:1 没有任何问题

按照我自己的开车习惯我相信我可以做到续航 1:1,在不需要补电的情况下我的旅途范围变大了很多。以我自己为中心,上可到达江苏南通,下可到达福建福州,最远一次性可以跑到江西抚州。让我对旅行充满了更多的期待!

分享一下我是如何能做到 1:1 续航的驾驶习惯

日常用的驾驶模式是舒适,能力回收是X-Pedal
。不管用标准模式还是运动模式,能量回收都选择X-Pedal 不会错,但是需要大家适应一段时间。
舒适模式下动力响应比较平稳,乘坐体验更舒适;当然续航也是更高了!

你说小鹏续航虚标吗?我觉得是,实际续航比标准续航还要高。
你说小鹏车主有续航焦虑嘛?我觉得根本不存在任何焦虑,只有开过的人才知道。
小鹏的续航一直是我向朋友炫耀的资本之一,也是我选择小鹏的原因之一!
#我的续航表现#

最新评论
暂无评论