🐶在十八线城市揭阳一段9公里的城区道路XNGP驾驶模式和3公里的闹市区LCC驾驶模式，总体而言还是能够满足日常使用的。在揭阳这种城区道路特别复杂的城市来讲，可使用范围我看了一下应该是潮汕三市最多的可行驶路段。
😂在揭阳这种小城市而言接受XNGP的程度可能真的是非常低，给朋友演示的时候他们都觉得不太可行，不过对于他们来说这是新奇的技术且他们问的最多就是“比特斯拉要厉害吗？”
😬所以更多的是要先回答他们小鹏的XNGP到底和特斯拉有什么区别，然后才是让他们知道现在国内的辅助驾驶进化到那里了😬😬
😎我觉得在非一二线城市来说，影响购车决策的依然不会是辅助驾驶，更多的还是续航、充电、品牌等因素。感觉挺有意思的就是跟三四年前我们买电车时候的情况是一样的，所以决策购买电车-普及习惯电车-接受智能操作-习惯辅助驾驶还有很长的路啊～
❤️辅助驾驶旦用难回，还是要让更多人了解和接受正确的辅助驾驶使用场景，不然越来越多的人如果都看多那些夸张的视频以为这就是辅助驾驶，那就真的是个灾难了！
👏🏻辅助驾驶普及任重道远，无论对于任何一个车企！
#智驾i人和e人# @鹏友大管家
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