#我的提车作业#
关于选车：2023年魔都的新能源送牌政策当时是到12月底截止，加上每个月1000多的油钱，让我有了换一个电车的想法，当时心中预算的价位是20万-25万左右的落地价格，主要意向是P7、汉EV，还有宝马的I3。暑假的时候陪家里亲戚去看宝马的时候，就去试驾了I3，因为之前没开过电车，确实感觉真香，加上宝马的操控，还是觉得不错的，不过仔细研究下配置，确实比较乞丐，要啥啥没有。
对于汉EV，知道配置确实高，但是外观稍显老气，没有智驾，而且价格EV的价格还是觉得有点高，P7呢外观时尚，但是考虑家用发现空间还是比较局促，后备箱感觉也一般，感觉性价比一般，后来无意间听到小鹏新出的G6，看了下配置，空间、外观（除了屁股有点不好看之外，整体颜值还是不错的）于是看了下附近的门店，到周末约了去试驾了一下，当时因为账号原因，智驾没有体验到，但是综合驾驶感受、空间、配置以及价格来说，当时就心水了G6，特别是带激光雷达的版本，因为我对于电子产品和新鲜事物是比较容易接受的，考虑当时提车周期要2个月，如果10月份不订车的话，可能赶不上魔都送牌了，于是咬咬牙在10月9日国庆节后就下定了580MAX，隔天就转大定，大定后就是天天刷配车进度，真的是煎熬啊。
关于提车：
终于等到11月底，销售通知车子已经到了，赶紧安排付了尾款赶到闵行的交付中心，当时销售说可以送车上门，但是还是想体验下交付中心，于是月到12月2日周六去现场提车，提车过程比较顺利，车子也洗的干干净净停在交付大厅，中心的交付专员也非常热情专业，排队到了之后，之前准备的啥验车指南也忘了一边了，大致外观看了下没问题，待交付专员介绍后就做了账号激活，赠送U盘，拍个照就迫不及待的开车走人了。
关于增添车品：
因为这也是经过我手的第四台车了，对于车品实用就好的原则，就购置了很少的几样：1、玻璃膜，这个必须的，京东买的康得新套装，800多含安装；2、全车包围脚垫，可以覆盖保护门槛条的宽；3、后备箱垫（3片，含后排后背保护）；4、中控扶手箱储物格；5、一个便携7KW的5米随车充；6、ETC，京东买的99元，因为上下班通勤每天一小段高速，没有ETC实在不方便，微信代扣，还是蛮爽的；其他就2张屏幕钢化贴膜，一个后视镜小挂件，一个移车微信码（隐私号码拨打这种），还有车载网易严选的香薰，基本上就是这么些了。还有后面商城加上保用送的陆陆续续进了一些头枕，颈枕和腰靠。
关于用车：
1、这次我第一次开电车，感觉真的就一个字爽，二个字很爽，三个字非常爽，特别是提车前早早完成了智驾考试，因为每天要有近20公里的高速和高架路，所以不要太爽啊，基本上不赶时间的时候都是NPG走起，另外经常回老家，单程300公里左右，基本上80%以上的高速，那NGP就更加爽的不要不要的，人轻松多了。
2、因为没有固定车位，私奶是想不到了，但是家附近800米就用小鹏的S4超充和小桔充电站，充电还是很方便的，经常发现电量不足30%的时候下班路过就去充2-30分钟，基本上能到90%，目前5个半月，已经行驶了13000公里，都完成了首保和二保了，老家因为有固定车位装了一个充电桩，加上小桔、小鹏，偶尔高速充几次，以及老家的家冲，累计电费大约12000元左右，总的大概1毛一公里，确实比油车省太多了。
3、电耗方面，每天通勤的过程中基本7-80%的路程都是高速和高架，温度20度以上，基本上11-13之间，因为有时候赶时间的话，自己就开的比较猛，速度快了电耗就搞了，如果不赶时间的话基本上稳定在11-12左右，长途的话，0度左右跑过几次，满电470的话，跑280-300公里的话，基本剩余在50-80之间（我基本每次回老家长途都是满载），温度10度以上的话基本上剩余120左右，基本时速维持110-120之间的，最快的一次是五一回程320公里（因为修路绕路了些），平均时速100了，电耗显示17个多点，还是非常满意的。
4、系统OTA还是非常频繁，过年前后申请了天玑公测，推送了，马上期待520的5.1的推送，这样常用常新还是很OK的，后面等推送了有机会再发帖分享。
最后，整体来说G6这个车还是非常值得拥有的，电耗，续航，补能速度、智能座舱，智驾，还有智慧场景，用起来还是非常人性化的，期待后面天玑5.1更好的表现，希望小鹏能不负众望！！
这个充电速度还是非常OK的。
这个高速电耗也非常OK！
平时上下班通勤的电耗，大大的赞！
二保的费用，还是可以接受的，不过用的送的选装基金的积分，相当于没要钱。
贴一个午睡专用的智慧场景，很巴适！
就分享这么多，有空再来发10000公里用车感受！
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