提车后的第一程长途，带上老爸老妈和孩子，4月18出发5月1日凌晨到家，来看看用车报告吧！
702MAX 白色 零重力版 ：
事情的起因只是想去潍坊看风筝🪁，风筝节在每年四月，下半年娃上小学了意味着这个时间段不能自由出远门了！入学前必须安排上！
后备箱塞下一大两小三个行李箱+折叠童车+渔具+一箱酒+手提行李包
副驾堆随身包+外套+零食
二排老爸老妈 三排孩子坐安全座椅+小姨婆（我姨妈）
孩子爸工作走不开不然副驾空不出😏
D1 出发地金华，第一站连云港。750km。
全程用时11h。补能两次当天下雨，开不快，还遇上了暴雨，ngp表现稳定，除了暴雨路段提示不可用，中大雨都挺坚持😌。
在连云港住了一个海景大平层，有三个房间。夜晚可以看到港口璀璨的灯火。停留2晚，去海上云台山俯瞰连云港港。
*连云港海鲜便宜，最好买了自己加工，到的当晚排档吃的，皮皮虾120一份，老虎斑300一条，菜场皮皮虾45一斤，一样的鱼只要6.7十😱
D3 连云港-潍坊 300km 用时3h 前一晚提前充好电，这一天不需要补能，看完风筝展吃了晚饭才去酒店入住，酒店楼下停车场自带充电桩，完美。
看看当天的风筝海吧：
D4 潍坊-青岛 160km 用时1.5h
*视频由后排人员拍摄
青岛是个好地方！美！全家出游相比定酒店定两个房我更倾向带厨房的民宿，特别是沿海城市，真正解锁海鲜自由！每天都要去市场转转😏。
乘长辈们准备晚餐的功夫导导照片，娃也可以自己玩会儿。
据说青岛停车不是很方便，到的第一天我们租了小电驴沿着海岸线逛了一圈：一辆老头乐正好由我爸带着我妈和娃。
第二天每个人都找到了自己喜爱的事：老爸在楼下海边钓了一天鱼，妈妈和姨去八大关逛景区，我在海滩看娃赶海。
‼️‼️‼️这天下午还出现了用车以来碰到的第一次故障。⚠️
下午四点左右赶海结束去了海鲜市场买好海鲜再次启动车子的时候发现车辆的辅助影像全都没了！包括倒车影像，下电重启后还是没有。视频如下：
*视频为P档驻车条件下拍摄
介于第二天就要转场去北京来说碰到这个问题真的有点懵。打400上传了日志，同时联系了青岛当地的4S店，并在售后群联系了管家。在几次重启车机依然无果的情况下赶在下班前把车开到了就近的4S店。
最后通过开启节电模式后重启车机问题得到修复。👏👏👏 同时上传的日志解读也传到了4s店的后台，结论是因为开启了冰箱和后备箱电源的延迟断电导致的车机卡死。后期Ota会解决这个Bug。
不管怎么说问题得到解决，第二天可以安心出发了，过程还算顺利和快速，天黑前回到住处买的海鲜也还鲜活。
*照片为后排人员拍摄
D6 青岛-北京 700km 用时9h 补能2次 基本上90%开300km 然后在剩余30+%的时候进服务区，这样一段开3个来小时也是需要下来活动下。
到北京的时候天都没黑，比预想的要到的早了，因为住的地方在首钢园附近，就直接先去打卡冬奥场了。娃坐了一天车，正好玩一场消耗下体力。
这里谈谈长途驾驶给娃如何安排。电视是个好东西，架不住它伤眼睛啊，加上后排看电视，作为驾驶员真的会被催眠。
于是我让孩子把他自己的故事机带上，上车连着我的热点他可以听。一听一个不吱声，可以持续两三个小时。这时候我只要静音后排媒体音，前面可以尽情听自己的音乐了，虽然做了大能的隔音条，但高速风噪还是挺大的，所以前排音乐开大点对第二排来说也还好。
中间穿插半小时左右动画片也就来到了补能加午饭时间。下半程上车可以先看一会儿电视，然后看看窗外，就可以睡午觉了。这一觉醒来也差不多到目的地了，完美。
北京呆了7天。打卡了军事博物馆、科技馆、国博、故宫、天坛、长城，还同长辈聚了聚，赶在五一前，玩儿了一圈。
这里就体现自驾的好好处了，长城挺远的，没车的话就得赶着班车拍不到这样无人的风景了。我们入景区前先饱餐一顿午餐，然后慢慢逛，到了傍晚人都走差不多了😏
♻️♻️♻️
下面聊聊外地牌进北京的用车体验：
⚠️进京前提前在手机申请“进京证”下高速就查！然后工作日早晚高峰不让进五环（含五环），还要注意自己尾号限行的日期！
我们的落脚处选在石景山，连住6晚，loft，三间房。均价400+一晚有洗衣机和厨房。
步行十分钟内是地铁一号线，出行也非常方便。
公寓就在五环高架下，出了小区车库从高架下走就来到“五环外”敲重点！这样就不会被拍了！离开北京的当天我尾号限行，就这样开出去上六环再上高速没被拍！
其中有一个工作日我们约了亲戚相聚，车上还带了家乡特产，地址选在奥体中心附近，白天正好够我们逛一个科技馆。然而从石景山过去要一个多小时，要是避开早高峰就得错过上午的球幕电影。于是只能顶着认罚的心态上了五环，结果也没让我失望：扣一分罚100😪
⚠️关于停车 北京停车贵呀小区地下车库一天24小时综合得100，但地面公共车位会便宜很多。而且看到市政修建树枝还会用个棚子给下面的车挡住，果断选择路面。这不还有哨兵嘛。
⚠️科技馆对面地下车库16一小时，肉痛我就绕着科技馆转了两圈停在地面公共车位，一看竟然还是免费的！
⚠️在北京还顺便完成了首保❗️里程到了，老公说怕回来超太多影响售后维保，非得叫我先去做首保，本来还嘀咕北京那么大做一次保养不得费我一天时间！他说有免费取送车⁉️app预约后，代驾一早来了。交接前检查的很仔细，8:30交了车我们就出发去军博，师傅则是等到9点过了限行时间才走。
接下来的两天我们不用车，就让车停在4s店，顺便充满电，用车前一晚再开回来，妥妥省下3天停车费，我真是大聪明🤭🤭🤭
D13 北京-北京野生动物园-济南
前面说了走五环天桥下直接就出五环了没被拍，上午入园玩到五点多，全逛遍了。为了节省体力租了代步车，效率提高不少。
继续南下了差不多300km进入济南境内。晚上八点左右，下高速就近找了家酒店，睡个好觉。
D14 返家 1000km 用时 17h ‼️
这天是4.30日 差不多8点不到我们就出发了，本来计划能开多少是多少，就算下去过一晚五一下午也能到家了（晚上有酒席）
出发时提示零点后可以省下500多过路费！WHAT？原来是这样吗… 那加上吃饭补能和小憩，只要凌晨12点下高速不但省了过路费还有住宿费？这两项一加不得800往上？还可以避开5.1高峰？！
果然跟我一样的大聪明不少，到了傍晚车流明显增加，天黑后服务区充电桩已出现排队，不少服务区提前做了准备，特地设置了充电车辆等待区。
*晚上十点多，直接堵到静止…
最后在里程表显示能到家的剩余电量下，我们还是去服务区补能了，主打一个未雨绸缪。选了一个总数10充电桩的服务区，还是有排队。现场有人发号这很好，等了1辆车就到我们了，半小时充满继续往家赶。
浙江境内堵车严重，午夜高速上灯火通明，导航实时显示路况并根据总用时调整着规划。最后到家差不多一两点了。
X9这趟下来表现还算满意，虽然遇到了问题，售后也没有网传那么拉胯，也是幸运吧。
小问题后来出现过几次：停车太靠近路牙，出车位的时候把千斤顶区的保护盖给剐掉了，不过补一个只要30+
在市区有一次后轮转向突然故障，导致方向偏移，还好当时红绿灯起步速度慢，下电重启后恢复。客服第一时间主动电话询问遇到什么问题。说ota会解决。
总结：目前看来优点显著，小问题也偶有发生，属于瑕不掩瑜吧，希望后期ota后减少报错概率，毕竟开在路上突然亮故障灯还是很吓人的！
后轮转向是最实用的功能，大大大大大增加了通行的便利性。
其它待补充吧，暑假云南走起再来讲体验。
最后贴个此行收获：冰箱上又多了十几个小可爱😏
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