说起车展，恐怕都能调动起我们新能源汽车爱好者的兴趣。这次的北京车展，小鹏汽车展台除了有X9、汇天一体式飞行汽车，更重磅还有以“AI智驾来了”为主题的AI天玑系统，接下来，大家跟我一起来逛逛北京车展小鹏展台吧。

一、经典重现-小鹏X9

说起X9，虽然是小鹏今年1月发布的产品，但就目前而言，热度依然很高。在车展现场，重点介绍了X9的一些亮点，并称之它为“九冠王”，毕竟在纯电的MPV中，它的销量拿到了很好的成绩。

作为一辆MPV，跑高速恐怕是常态。而我作为一名新能源车主，深知跑高速的时候对车辆续航影响是比较大的，在加上MPV自身自重较大，乘坐人员较多，高速场景下的续航能力就显得力不从心。在纯电MPV中，80%的续航达成率，成绩还是相当不错了的。

你以为买了一台MPV只是一台7座车吗？当然不是，也可以把它当成大四座的SUV来开，是不是实在没想到？其实我在展厅里曾经体验了一下这个功能，当一家四口出行的时候，第三排的座椅是可以完全收纳放平的，等于又腾出来了一个挺大的后备箱空间。

此外X9还有一个很大的亮点，就是支持了后轮转向，这对于一个车长5米3的MPV来说，无疑是很大的加分项。开过大车的人都深有感受，在转弯调头的时候都要预留好足够的空间，否则很难一把调过来，而X9就显的灵活的多，5.4m的转弯半径，对于一个MPV来说，还是相当优秀的。

二、智驾赋能-AI已来

说起智驾，一直都是小鹏的招牌。一个新能源汽车智能化程度高不高，无非就是看车机系统和辅助驾驶，而目前小鹏也正努力往这两方面持续发力。

在智驾方面，逐步开始优化视觉算法，目前拥有了行业量产的2K纯视觉占用网络大模型，用超过200万个高精度网格重构世界，能清晰识别动、静态障碍物的每一个细节，这对于一些较小的障碍物可以更好的识别，毕竟视觉方案可以更好地应对复杂的交通环境。

对于一段陌生的路，你第一次开，也许是陌生的，但第二次第三次经历多了以后，慢慢道路信息你就会熟悉起来。而目前基于神经网络的XPlanner AI司机时刻在线，在经常经过的一些路段，经过训练和记忆，它会越用越好用。这才是将AI真正引入了智驾领域。这次的AI，不仅有AI代驾，还有AI泊车，当然我感觉以后会有更多更多的AI场景OTA给我们。

当然这次重磅的，和用户感受直接的，那就是天玑系统的发布，定于5月20日全量向车主推送，这个日子定的也是特别宠溺用户啊哈哈。这次天玑很大的亮点不仅仅是更换了UI，还有全新的交互和全新的小P，它会有更高级别的理解能力，并能通过个性化组合100多项座舱功能，为我们提供贴心管家式服务，实现精准预测、顺畅沟通及准确执行我们的需求。