#我的___公里用车报告#
车型：P7i 702 pro
购车已经五个多月，跑了有9000+公里，和大家谈谈我的用车体验吧
【操控】：提速没话说，红绿灯起步都是第一名，大弯道过弯也比较顺滑。底盘还是很稳的，路况不好的一些地面也不会感觉太抖。就是底盘太低了，总感觉自己会磕，但是跑了两次乡下的水泥坑洼路后去4S店抬起来看了一下底盘还是干干净净的。
【音响】：标配的丹拿音响20个喇叭，音质杠杠的，听杜比音效能明显感觉到人声和乐器声的分离。朋友在我车上听了之后都想去把自己车的音响去升级了。挡风玻璃前面的自动升降高音仪式感拉满。
【续航】：大家应该最关心的是续航，官方标的702实际每次都只充到百分之90，有630的续航，我在城区天天上下班开，一个周充一次电，充到90的电量费用在30块钱左右。都说高速路耗电，其实我自己使用下来并没有觉得，我老婆在台州我上高速去她那在300公里左右的距离，我开NGP跑全程除了变道进匝道都是110到120的定速巡航，基本上耗电量是打七点五折左右，并没有网上说的高速路费电的那种感觉。
【车机系统】：小鹏的车机系统确实很流畅，特别是语音交互识别得很快，跟我朋友的比亚迪比起来简直好太多了，车上的功能基本上都能使用语音来控制，而且可以免唤醒，直接说就行了。
【辅助驾驶】：车身有很多雷达和摄像头，最开始我使用NGP的时候我还是不太相信它的，老是开一段就关掉了，到后来我发现高速路上NGP比我开得好，这个功能让我在高速路上真的轻松很多，我只需要手扶方向盘眼看前方就行，遇到施工或者特殊路段，它会安全带收紧，然后方向盘震动让你提前接管。自动超车和变道个人感觉比较激进，在城区堵车的时候用自动跟车可以解放双脚了，但是会被经常加塞，因为系统以安全为主，所以有车要加塞它都会让。但是如果左右两边没有车道，或者都堵满了车那就不会出现这种情况。
【隔音】：因为是无边框车门，而且是单层玻璃，隔音效果肯定会差一点，但是在25万这个区间我觉得算是合格，隔音效果虽然一般，但是绝对不差。
【购买建议】：在乎续航的就买702版本，追求速度的买610版本，轮穀我建议选19寸，19寸好看一点，但是19寸会少30公里左右的续航。MAx和pro版本，预算够直接上max。多了两个雷达，然后信号是5G，其他配置基本是都是一样的，追求性价比pro就够了。
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