#我的___公里用车报告#
不知不觉已经用车9个月开了两万公里，2023.08.19-2024.5.7 ，9个月270天 天，25000公里，我想也应该写一写用车报告，之前分享过很多小鹏G6购买心得、用车习惯、情景模式、智驾体验和续航达标率分享了许多使用体验，车本身软硬件上的体验不是我想重点描述的，主要写了在车以外，从我个人、生活角度出发的所思所想所做吧。在提车前，就畅想着 G6 带我游遍祖国大好河山，但是社畜哪有那么多时间呀，也就在成都周边游玩了几次。而现在小鹏 G6 已经陪我走过 9个月时光，驰骋过了 25000公里的里程，这次我们就好好聊一聊车本身吧。
我曾在小红书上发过好几个自己给G6拍的照片，虽然还比不上豪车的照片，但也是尽力去拍好看一点，好让其他人了解G6也是一位耐看型选手。
首先我是带尾翼版本，在车身侧面看整个尾部设计，层次感一下就丰富起来了，视觉观感更协调。再转到车尾正面，此前满月体验，我是吐槽过这个事，但现在觉得车尾设计竟然还行了，或许这就叫审美逐渐鹏化吧。又或许是9000的选装，尾翼差不多就跟白送一样，白嫖的就是要好看些，哈哈哈。
最近呢，我也开始研究各种改色膜、车衣、涂装、刹车卡钳罩等等车辆 DIY 玩意儿。原因呢，是有一次自助洗车时发现前脸被小石子给破相了，心痛啊。所以准备给 G6 安排一套哑光磨砂车衣，再改一改红色卡钳罩，应该能更进一步提升 G6 的颜值，拍照就更帅、更酷了。说到这里，现在再仔细端详 G6 的外观，它怎么就越来越耐看了呢。
在G6 三万多台的销量里，应该绝大多数车主都是选择的气宇灰内饰吧。而我，可能是因为ID里有个“宇”字，所以我就选择了气宇灰内饰吧（以上内容纯属瞎编）。气宇灰内饰风格，应该会成为鹏厂最近一两年内饰主打设计风格吧。鹏厂总算是会一点内饰设计了，不再那么老气横秋、油腻了，但是相比另外一个新势力牛逼的内饰设计，鹏厂内饰设计水平还有很大的提升空间。
G6的内饰材料，大致就分三种皮面、塑料、织物，并辅以少量的镀铬件，全车内饰无任何钢琴烤漆（好评）。整体内饰的极简风格看着就更高雅、内敛。而新车X9的内饰设计，在G6的内饰风格基础上，又做了进一步提升，增加了木质的装饰，格调一下就提升更多了，更朝着极简轻奢风格靠拢了，有豪华感那味儿了。看看X9的内饰，我就想知道G6改款能否享受到木质内饰的升级啊。
很多人都说白色内饰不耐脏，但这两个月我用车下来，还是像新车一般很干净。期间我朋友还把巧克力蛋糕糊到了副驾门板皮面上，直到第二天风干了我才发现，再次心痛我的 G6 。后面用湿纸巾一擦，也看不到任何痕迹，又是洁白如新。还有一些其他使用过程污损小插曲我就不提了。上面这个比较典型，就拿出来单说一下。
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