五一河西走廊自驾

从成都到敦煌玉门关，5天4晚，4300多公里的长途旅行用车。车子的情况是：P7i提车半年多了，只跑了3千多公里，这次也是为了验证一下电车的长途自驾。这次的流程安排是
4.30成都到陇南
5.1陇南到张掖
5.2张掖到嘉峪关
5.3嘉峪关到敦煌
5.4敦煌到兰州
5.5兰州到成都
全程基本都是高速，虽然是五一假期但是路上车辆并不多，仅仅是在京昆高速段堵了一下车，充电也是非常方便，一半的服务区都是有充电桩的，基本都是看到能充电的服务区就补一点电顺便休息上厕所，甘肃省内的服务区充电价格都挺便宜的，基本都是9毛左右一度。这次时间比较紧，所以只去了七彩丹霞，嘉峪关，长城第一墩，莫高窟，玉门关。
这趟旅行的体验还是非常舒服，高速上用ngp的确会非常轻松，路过的几座城市（武威，张掖，酒泉，嘉峪关，敦煌）都挺值得去的，时间充足可以吃下当地的特色美食，大多是面条类和牛羊肉，城中也有一些历史文化古迹值得一看。
最后就是这次发现的问题
1.连霍高速段的大货车非常多，大货车超车的情况非常多，所以需要关注大货车突然变道过来的情况。
2.兰州就极其不建议前往，特别是下午和晚上交通在瘫痪的边缘，道路设计极其不合理，非常堵。
3.西北的风沙要特别注意，摄像头和雷达前面容易被蒙上一层灰，会影响辅助驾驶，一般车子提醒辅助驾驶故障时，及时清理一下雷达和摄像头几天了。
4.这次最大的问题就是空调系统出问题，开到张掖的时候车机就提醒空调故障了，今天回成都检查是空调的一个泵坏了，并且还需要等几天订配件回来。在西北地区太阳下开车没有空调真的非常恼火，对于一个才开了4千多公里的车就出现这样的质量问题真的让人不太能接受，而且一个多月前还做了首保，昨晚保养到这次出发前就开了两三百公里，就我的这次用车体验来说，我大概率不会推荐周围的人再购买小鹏的车了。
最后总结就是不太建议大家开小鹏走河西走廊这条线，虽然这一路高速的路况非常好，充电也算方便，但是这一路有些过沙漠隔壁的路段是没有信号的（像敦煌到玉门关这一段路就是无人区），车一旦出问题后果非常严重，所以建议大家前往还是开一些更加可靠的车或者结伴而行。