#我的五一目的地# 我的五一目的地没有目的，因为是从原地出发转了一圈又回到了原地，只不过这一圈转的有点大，转了整整五天五夜！
五一想带家人出去散下心，但是一想到中国节假日人山人海的盛况，顿生顾虑，于是想到个好主意，那就坐游轮出游吧！第一成功避开景区的人海，第二可以体验一下新鲜感，第三还可以出国感受下异国风情！但是国内目前离大湾区最近的游轮航次在厦门，而从中山到厦门坐高铁要转乘时间赶不上，无奈只能自驾出行了，总路程六百多公里，用时八个多钟。为了来回都避开高速高峰期，于是提前两个星期请假出发。
提前一天把电充满，我的车是P5的550版本，WLTC充到95%是442公里。经过多次测试高速工况均速100的情况下WLTC是可以做到1:1的，110的速度就1：0.92，时速达到120就只有1:0.88了。早上4点半点开始出发，顺便在路上看了日出，太美了。到半路陆河小鹏超充站充电，跑了差不多三个小时，全程293公里，出发是94%的电量438公里，到达充电站剩100公里，续航掉了338，实际跑了293，续航达成率0.87%，全程几乎都是开着LCC120的速度跑，所以基本超过80%的里程都是智驾，非常省心。
充电的时候大家都下车活动了一下，上个洗手间，再吃个早餐，差不多一个小时左右，刚好车也充到90%，续航显示420。这时候应该要充到95%的，但是时间有点赶，于是就充到90%就走了，后面的行程就很惊险刺激了。从陆河到厦门游轮中心362公里，按100的时速跑应该没问题的，但是因为时间有点赶，跑着跑着就开到了120，于是续航就蹭蹭的往下掉，最要命的是半路错过了一个高速路口，多绕了22公里，这时剩余电量肯定是不够到达目的地的，于是把目的地设置为途经点小鹏厦门沧海服务中心，这样可以减少25公里左右的路程，然后速度从120降到110，又降到100，最后降到80，下高速的时候电量剩25公里，这时候空调也没了，剩余电量没显示了，打开窗以60的速度开到了服务中心，到了之后手机APP才看到剩余电量为7公里，真是惊心动魄，差点要叫拖车，要是真的叫拖车就肯定赶不上游轮了，后面的行程也就泡汤了。
这段路程总共跑了375公里，4个半小时左右，续航从420掉到了7公里，续航达成率91%左右。全程车里三大一小，自动空调24.5度，行李不多，这个续航比较靠谱，可供P5车主参考。
到了服务中心就安心了，刚好车门那里有条小划痕一直想去喷漆，于是就把车交给售后去处理了，顺便让他们帮忙充满电，回程的时候就不用再特意开去充电了，主要是剩余里程也不够开去其它地方充电了😂。车放售后那里五天，还省了码头两百多的停车费，真是一举多得啊！
票务说一点半前要登船，我们到小鹏服务中心的时候已经12点半了，于是交接好后马上打车去码头，花了20元，不用找停车位真方便！领了船票后就开始登船了，以下是关于游轮出行的航程记录，如果没兴趣的鹏友可以不用看下去了，但是如果也想体验一下游轮出行的新奇感受的话希望这篇攻略可以帮到你。
我们乘坐的是从厦门出发，到达日本冲绳，之后再返回厦门，总共五天四晚的爱达地中海号游轮。游轮游玩主要考虑费用、行程和饮食等方面，下面我一一展开说说。
首先是费用这块，主要有船票，服务费，自由行费用，日本离境税，网络费和其它费用。船费的话分官方和第三方，官方价格贵一点，但可以选房号，也更靠谱一些。第三方包括旅行社或线上平台，像最邮轮和踏破铁鞋之类的，价格比官方便宜，但波动比较大，要做好亏损的心理准备。一般邮轮房间分为内舱房、海景房、阳台房和VIP房，内舱房是没有窗户的，价格最便宜，性价比最高，游轮一般都是在船上吃喝玩乐，只有睡觉时才回到房间，所以内舱房适合没有带老少的年轻人。海景房有窗户但不能打开的，阳台房是相对最舒服的，可以在阳台吹海风看日出和海鸥。如果想要完美就订VIP房，享受各种VIP待遇，上下船不用排队，免费送餐到房间，免费洗衣，专属餐厅和活动等。
除了船票还有服务费，地中海号是130港币一晚，加1000日元的日本离境观光税总共四晚大概550元人民币左右。
日本上岸游是包在船票里的，包括接送的巴士和导游，一般是去三个景点和一个免税购物店，现在日本汇率比较低，去日本买东西还是比较划算的。我们去一个沙滩，水质真的很清，至于有没有核污染就不知道了。如果不想跟团就要交300元的离团费，可以留在船上玩或自己坐车去玩，但是在岸上的时间只有几个小时，没必要自由行，还要做攻略！
船上网络费用就比较贵了，因为海上没有信号，只能连船上的WIFI，卫星星号不稳定，网速很慢，只能发文字和图片，刷抖音就别想了。
其它费用的话就因人而异了，比如去自费的餐厅吃饭，去船上的免税店购物，去赌场来一把等，看个人经济能力了。
其次是行程安排，船上每天都有一份日报发到房间，里面各种活动的地点和时间安排都很清楚。我们坐的这个航次是五天四晚的，第一天上船，第二天海上巡游，一整天都在船上玩，第三天早上到日本岸上游，下午回到船上，第四天就是返程的海上巡游，第五天早上回到厦门港，然后下船回家。
最后餐饮的话地中海号有两个免费餐厅，在二层甲板的主餐厅晚饭有套餐，中餐和西餐任选，其它时间二楼和九楼的餐厅都是自助餐，品种还是挺多的。船上其它餐厅和酒吧有十几个，都是收费的。
总体而言，游轮出行还是挺放松的，船上活动很多，有免费的K房、Disco厅、健身房、游泳池、蓝球场、跑道、儿童托管中心和各种演出等，全部免费，基本不会无聊，就算无聊了躺甲板上吹海风睡一会都很舒服。
如果你节假日不想人挤人，又想带小朋友或老人家轻松出游的话邮轮是个很好的选择。
暂无评论
