#我的提车作业# 最具性价比的电动车，很是满意，所以写一点文字纪念一下，也感慨一下中国领先电动汽车制造业。
一、选车
（一）为什么选电车。之前确实对电车很有偏见，但当我朋友去年10月份提了极氪001后，完全改变了我的观念。很安静，没有发动机；动力强，可以给很直接的推背感；最重要的是，很省，不用加油，油价和我无关，记得他说从张家界到长沙，用波谷电，单边只花了25块钱电费，对比油车，相当于不要钱- -，然后我家有车库，可以装充电桩，随意更加坚定我买电车的信念。
（二）为什么选小鹏
之后一直在懂车帝看新能源车型，主要看了以下几款车：
1.极氪001。我朋友买了极氪001，也是我改变对电车认识的一款车，各方面都很好，底盘很好、操控很好、颜值很好，但是，但是一是没有现在的800v，二是车太宽了，在我这个小地方，特别是到乡下路窄，很难会车，再加上智驾拉胯（当时对智驾不放心也不关心）。
2.比亚迪海豹。比亚迪，国产神车，加上三电终身质保，还有国产大厂出品不怕破产，当时确实差点下定海豹，特别是今年上半年海豹一豹难求，很紧俏，心里更是痒痒。但是试驾几次后，发现胎噪很大，特别是内饰方面门饰板和中控台对不齐，强迫症的我，接受不了。
3.小鹏P7i。为什么认识P7i，我是张家界人，P7i是在张家界天门山开的宣传会，当时看到我小区停了一辆长沙的P7，路过的时候，看见太好看了，外形满足我所有需求。后来到南京出差，坐了一次P7，哪哪都好，真的哪哪都好，就是觉得后排还是太小，真的太小，最后考虑到家人，pass了。但是经过这个经历，对小鹏的好感越来越好。
4.小鹏G6。当时是开发布会的时候，2000定金抵扣5000购车款的，当时很喜欢扶摇架构，当场就2000下定，选了755max，选了9000的运动套装含尾翼。最后没有坚持提车的原因还是外形，确实给了一两个月去适应，但是还是适应不了，车到了，但是还是不想提车。
5.小鹏G9。凑巧的时候，新款小鹏G9上市，狂降5w左右，当时确实摇摆不定，喜欢G9的外观，但是接收不了G9的价格，觉得30W去买一个电车，有点接受不了。当然，降5w也是有代价的，丹拿音响、副驾脚托、终生免费1500度电等等，全都取消了，也当然，升级了双通风无线高功率充电、电吸门等，但是升级的我都不喜欢，取消的丹拿音响和终生电才是我在意的，所以，我对新款只有价格方面感兴趣，其他无感。在这里我要感谢我的销售，告诉我有一台展车，优惠行情很不错，建议我马上拿下，怕其他人下定抢单。当时知道以后，我毫无犹豫，下了定，最终，成就了我成为G9车主。
二、使用感受
我国能将国外豪华电动车品牌完全比下去，确实是国家政策支持的成果，也是我国制造业工人的结果。最明显的例子就是，德国大众竟然入股小鹏汽车，运用小鹏G9平台制造下一代大众电动汽车，同时由小鹏主导大众电动车车机系统。为此，很欣慰，很高兴，很自豪。
1.充电快。800v很快，我为了领取广州市黄埔区补贴，选择到黄埔区提车，从黄埔区开回湖南，我朋友和我一起开回湖南。当时我们在高速上面（具体服务区我忘了），六点多，饿了，车也快没电了，我和我朋友就到服务区充电，买一碗泡面吃，谁知，泡面还没吃完，电充好了，我朋友都惊呆了，也太快了吧，比极氪001快多了，当时自豪感油然而生0 0.
2.智驾优。我想专门写一篇智驾的帖子，虽然我是702pro车主，不带激光雷达，我基本只敢在高速用NGP，所以，在这个提车作业里面，我就不过多赘述了。总之，很香，特别是升级到4.4以后，智驾还有点自己的小心思。
3.底盘整。我没有买空悬，但是我还是局的很舒适，感觉就像是在魔毯上的一样，路面颠簸基本都被隔绝。
4.噪音静。胎噪很小，真的很小。主要还是告诉上面的风噪，80以上就有些明显了，主要还是无框玻璃的原因吧。
三、不足之处。主要还是小鹏官方充电桩较少，第三方功率不高，特别是高速路上。株洲市神农城的桩就很难找，我在负一楼，谁知道小鹏桩在负二楼，找了好半天，浪费了好多时间。在高速服务区，找了一个充电桩，四个枪都在充，我的充电功率才60+，很慢很不方便，
四、建议。
1.充电停车场还是多送停车券，目前有些停车场没有送停车券；
2.加强自营充电桩建设，特别是在地下停车场充电桩的具体位置在APP上面具体标明地下几楼哪个区域；
3.建议自费升级8295芯片；
4.建议自费升级电吸门。
5.建议可自费升级加装激光雷达。
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