车子要不要加护板🧐🧐
案例：
电车这类事情很麻烦，第一台首代毛豆S，台风天涉水，三个月后报故障码，检查，进水，4S反馈需要自行掏腰包，25万。打听保险，无事故单，无当时照片视频证明，无法理赔。回忆涉水路段，找交警要监控，答:三个月了，没了。后面找到关系去技术科，调取备份监控证明当时台风天，日期，路段，视频，再找关系报保险，和保险公司拉扯2月，整包理赔25万。 第二台，凯迪拉克锐歌，8个月，高速，120km/h, 底盘撞击不明物体，停车，未发现异常，继续行程，车机报警高压维修，直接4S, 发现拇指大小孔位击穿，电池冷却液泄露。报交警，连夜去该路段辖区，查监控开事故单，再报保险，半夜12点之前完成，保险第二天勘察车辆，从无第一案发现场，无第一时间出险为由，扯到拆包受损单体电池包维修，保险公司单方质保，4S和厂商坚持整包18万更换，中间经历异地投保，异地理赔，案件转本地，电池包拆解维修资质，整车报废拍卖评估等一系列方案流程，耗时1个半月，最终18万理赔到账，全新电池包更换，厂商给的电池包终身质保自动失效，改为该配件一年质保电车😮‍💨😮‍💨，很多人说加护板，如果底部原有的高强度钢击穿或者变形导致电池受损的条件下，那一个后装的护板你觉得挡得住？私自加装，会不会又成了保险扯皮的筹码呢