4月份拿到了“泊车大神”的智能勋章，顺便看了下数据，提车后173天，共计使用泊车功能243次，其中记忆泊车50次，智能泊车193次，平均每天“小P代泊”1.4次，已经成为不可或缺的智能帮手了。

这么多次泊车下来，我的心得是：简单的不用担心，复杂的能够放心，危险的不能掉以轻心。

对小P来说，最简单的泊车场景莫过于以下三种：

1、临近无车的开阔车位；
2、两侧前后留有充分距离的车位；
3、泊车路线上没有障碍物的车位。

这三种场景对小P来说是小菜一碟，轻轻松松即可完成。基本属于一把过。也完全可以放心将一切交给小P来搞定，安安心心等待下车即可。

我在小区里自己的车位虽然也不是很宽，但基本属于简单场景，记忆泊车也都非常顺利。

我经历过的复杂场景主要有四种情况：

1、临近有车或靠墙导致车位距离偏窄车位，我在商场和一些老小区经常碰到。
2、泊车路线上有自行车或电瓶车影响车位，这种非常常见。
3、无划线但一侧有车停放的车位，这种也非常常见。
4、仅有一车道可供转弯的侧方车位，这种在一些小巷子比较多，一侧是墙壁或者店铺，另外一侧是侧方车位，只能在一条车道上频繁打方向盘。

这四种场景比较复杂，自己停车的话会磨很长时间，但小P因为有充分的感知硬件和智慧泊车能力，就显得会很轻松。虽然看起来似乎惊险连连，实际上一切尽在掌握之中。

我最近停的一次就是第四种情况，左侧是树丛和栅栏而且向外伸出，右侧是一排停车位，供转向只有不到一个完整车道，而且停车距离比较短，需要频繁打方向，我之前自己停过一次很是费劲，这次交给小P停得既快又准。

危险的停车场景我遇到比较少，主要可能有以下几种情况：

1、一侧有消防栓等障碍物且距离非常近的车位；
2、泊车路线上有活动的人或动物且行为不可预测的车位；
3、停车位前后有较矮的障碍物比如台阶、木桩、垃圾等的车位。

这一类车位可能小P也能灵活处理且顺利泊入，但考虑到车辆自身和车外行人等安全，建议大家一定不能掉以轻心，手放上方向盘，腿放上刹车，随时准备踩停接管。

毕竟“泊车大神”这个称号，不仅属于小P，更属于自己。

最后，祝愿大家五一假期快乐！假期多让小P智能驾驶、智慧泊车吧！
#我的智能时刻#