#我的提车作业# 首先说明一下，我是个相对比较在乎操控的一个人，也是曾经三系的车主，肯定一点的说从三系换到g9我没有后悔！属实驾驶这一块拉满了，要动力有动力，要支撑有支撑，除了看起来像个中大型suv，应该说车圈洪金宝，是个灵活的胖子！在选择g9之前也看了很多车，比如阿维塔11，特斯拉MY，理想L7，阿维塔11我觉得太过于年轻，不符合我的审美，所以直接pass掉了，当然省内这一块，褒贬不一，不做过多评价！而MY讲实话我都没有试驾，还是一样的基本上在商场看了一下内饰，跟外观还是将我直接劝退，其实相比较而言，L7还是在外观内饰上很打动我的一款车，而没有选择L7那是因为我觉得对于我而言有更好的选择，那就是我们的大G9，不得不承认L7在空间，内饰这一块不亚于g9，但是试驾了后总觉得车子开起来有点像船，忽忽悠悠的感觉，我感觉那更像是乘坐者之车，而不是驾驶者之车，追求操控的我对这一点不太满意，然后同时也确实觉得增程有里程焦虑，说是可油可电，只因为换新能源，盯着三十万左右买车的这群人，说不在乎钱的那是少数人，我不想一上高速跑个一百来公里就充一次电，这是劝退我的主要原因，相反g9在这一块就很打动我了，800v超快充，基本上充电也就是半个小时的事，今年过年去我老丈人家，在高速上碰到了小鹏的充电站，然后我跟我老婆打算去上个厕所，然后顺便吃个泡面，刚把泡面泡好，还没吃，手机显示电充好了，属实有点惊讶，图2是我在普通桩上的充电速度！当然智驾这一块我觉得在长途的时候真的太香了，尤其是堵车，解放你双手双脚的存在，不想过多赘述，我觉得只有体验了，才能明白，我选的版本是702max，同时我选装了空悬，其实小鹏本来的操控就还不错，如果对驾驶这一块有更高追求的强烈安利来一套，可以有更好的支撑，也可以有更舒服的乘坐感受，同时会记忆你行走的路线，主动为你调节悬挂，属实是好评！愿未来的日子里鹏子陪我跨山河，越山丘！也愿鹏子蒸蒸日上！
