今天北京车展迎来首个媒体参展日，何小鹏表示，“下一个十年是智能化的十年，智能汽车的核心在运营，汽车软件发布会将发展成行业常态。接下来首个将AI技术全面应用于智能驾驶与智能座舱的操作系统将在5月20日 AI DAY 全量推送。
在展区我也近距离体验了小鹏X9的魅力，作为首款打破MPV界限的大七座车型，这款车从产品设计到智驾科技凭实力获封“九冠王”的称号，它最大的特点就打破了传统MPV千篇一律的方盒子造型，你会发现它既是一款大七座MPV，又是一款大四座SUV，两者合二为一，开创出超智能大七座家庭用车新品类，名副其实的品类创新王！
另一个“王”体现在销量上，今年累计交付7872台，稳居纯电MPV前三月实现了销量冠军，以及纯电三排座销量冠军的宝座，真的太牛了。此外小鹏X9还是全球唯一标配后轮转向的MPV车型、同级最大7.7㎡套内面积、全系标配智能双腔空气悬挂系统、800V碳化硅平台、前后一体式铝压铸等核心技术，还具备超快充、超长续航等优势…这些方面共同加持下，不难理解小鹏X9收到这么多赞誉其实也算是实至名归。据最新中国智驾能力报告IDC报告，小鹏以各项能力六边形战士大放光彩！无论是智驾车型覆盖率，城区领航辅助驾驶，高速领航辅助驾驶，城区LCC，高速LCC，记忆泊车，自动泊车，6项能力5分满分，小鹏在智慧驾驶这一块确实是遥遥领先。
对于智驾方面，显然现场参观的外媒是最感兴趣的，毕竟相比友商大多是国“国内都能开”，小鹏是“真智驾、全球都能开”，2024年4月，小鹏汽车率先在欧洲完成了基于中国自研智驾系统的高速智能导航辅助驾驶（HNGP）测试，成为首个成功在欧洲测试验证高阶智能辅助驾驶系统的中国车企，XNGP全球化量产落地进程再提速；小鹏在海外落地这块也是遥遥领先。
最后来个预告，五一假期我将试驾X9一周体验OTA升级后的小鹏智驾，欢迎来关注我的测试体验。
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