#AI智驾小鹏来了# 2024年是汽车产业重要的转折之年，开年以来，新能源价格战仍在持续，并凭借在智能化等方面的优势持续蚕食燃油车的份额。乘联会数据显示，3月新能源车国内零售渗透率为41.6%，较去年同期34%的渗透率提升7.6%，其中自主品牌新能源车渗透率已达63.3%。
4月25日，时隔四年，主题为“新时代 新汽车”的北京车展再度拉开帷幕，本次车展是疫情结束后重启的首个世界顶级车展，吸引了众多车企参展，自然也包括小鹏汽车。在当下国际环境风云变幻，全球经济震荡衰退的背景下，通过新能源汽车对内刺激消费提振经济，对外突破国际传统燃油车商封锁同时开拓新能源赛道和新市场，具有极其重要的战略意义，体现在本届北京车展上，新能源汽车热度依旧高涨，无论在参展数量上还是舆论场上都占据绝对主流，不言而喻。
小鹏在本次车展上举了办“小鹏X9九冠王 AI定义再进化”主题发布会，小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏先生做了时间不长却振奋人心的演讲（理工男说话就是言简意赅！）。我看完整场发布会视频，感触颇多，现按照时间轴对发布会的内容作一番总结，并谈谈自己的感想。
何小鹏先生上台后开宗明义就提到：智能化的十年已经开启，智能汽车的核心在于运营，汽车软件的发布将成为常态。今天，从小鹏汽车开始。这让我想起了苹果手机刚问世的时候，技惊四座，掀起了一场智能手机的迭代革命，也洗刷了消费者的认识——原来手机还能这样玩的——就在普罗大众感慨iphone的大屏幕以及触摸体验的时候，当时的苹果CEO乔布斯却告诉大家，硬件只是附属品，手机的灵魂是系统，对！就是iOS以及其AppStore生态，这才是苹果给世人带来的“革命性变革”。iPhone发布后，AppStore里越来越多数以几何速度增多的app不仅为iPhone大大的赋能，也改变了世人的学习工作娱乐生活习惯，现在谁买个东西定个车票还需要用PC或者打电话呢？手机上可以完成几乎所有人们的需求，而AppStore的普及培养起众多软件开发者，同时也成为苹果公司最大的利润来源。同样，我不止一次畅想，当今的智能汽车和当年的智能手机以及3G、4G、5G移动通讯的普及和发展历程非常类似，而越来越内卷的新能源汽车行业和当年群雄争霸的智能手机厂商也是异曲同工，例如华为、小米，都是从手机赛道移师到新能源赛道，未来，在市场重重拼杀中最终能够存活下来的注定只有几家，就像余承东当年预言的那样。
何总说得很清楚，新能源汽车未来的发展不是拼外观，拼堆料，拼价格，而是拼智能化，智能化是新能源汽车发展的必然趋势，这已经是业内形成共识的。电动汽车之所以区别传统油车，是因为它的驱动架构和内燃车是完全不同的，虽然都是四个轮子的车，但是心脏不同，血液不同，灵魂不同，就像人和大猩猩的区别。随着三电技术的不断发展和革新，支撑汽车软件的持续推陈出新，同样随着锂电池原材料的不断走低，汽车硬件的价格也将越来越低，同时车机芯片等性能越来越高——这也有点类似PC的摩尔定律——未来汽车软件将成为汽车价值的重要体现。继续拿iPhone来说，假如没有AppStore里面全球众多开发者开发的无数款优秀软件和游戏的支持，单纯一台iPhone手机硬件成本也就两千左右，它能在市场上能卖到五六千甚至上万？
接着，何总开始介绍小鹏X9的优秀设计和功能，主要覆盖九个方面在行业内都是出类拔萃的，所谓“九冠王”，即：品类创新之王、纯电销量之王、高阶智驾之王、魔变空间之王、灵活驾控之王、全面安全之王、纯电续航之王、用户口碑之王、明星人气之王。
由于我是G6车主，只在体验店试驾过一次X9（请参考该贴：https://bbs.xiaopeng.com/article/2523033?tidType=1&bbs_token=l5s74367&from_share=true），给我感受最深的是，这是一辆长度超过五米的六座MPV，但是我开起来却完全不像在驾驶一辆大车，无论过弯掉头还是智驾辅助，操纵起来游刃有余，除了泊车的时候，其余时间和开我的G6感觉竟然差不多，同时价格也不算高，如果我考虑MPV的话小鹏X9必然是首选。
然后，何总开始为X9乃至小鹏汽车的未来发展描绘新的篇章和蓝图，那就是AI智驾！从PPT上看到的从“普通智驾 手写代码”到“端到端大模型AI智驾”这句话，我想到了打败人类棋手的阿尔法狗，代表的是当今AI智能技术最前沿和最高峰，而它的核心就是神经算法，即强大的自学能力，能够从互联网从人机对战中甚至自己和自己对弈中不断获取和积累经验，这是非常“恐怖”的。未来汽车车机芯片的不断升级以及背后云端庞大的算法将使汽车智能自动驾驶达到一个全新的高度，就像阿尔法狗能不断从互联网上能找到的所有棋谱和数以亿万计的棋局中获得借鉴并能下出惊鸿一瞥的妙招，新能源汽车通过摄像头、激光雷达这些神经末梢以及云端“心脏”的算法，在政策支持下，未来实现L2、L3甚至到L5，都不再是梦想，这意味着自动驾驶距离我们越来越近了，而小鹏正在这条道路上坚定的，一步一个脚印的迈向那充满科幻感的美好未来。
同时，小鹏将先于国足走出国门，走向世界。“中国智驾，出征全球”——这是何总在发布会上发出的豪迈口号。目前，小鹏汽车已经与大众汽车集团签订了合作框架协议，小鹏汽车已经正式进军港澳市场，数千辆小鹏G9已经发运德国，出口总价值超5亿元，创中国高端智驾纯电汽车单船出口价值第一。我相信作为理工男的何小鹏先生，不会像只会创造词汇的某会计那样只会做PPT，而是说到就做到，未来小鹏汽车一定会出现在亚欧美非更多的国家公路上。小鹏的明天会更美好！
在发布会上，何总宣布，AI天玑系统全球首发，这标志着小鹏汽车全面进入AI时代，小鹏或许不是智能驾驶汽车中最好的（广告法不能使用“最”），或许和“遥遥领先”有来有往，但小鹏一直在前进，一直在进步。何总在发布会上说了小鹏投入了50亿进行智驾研发，且就目前而言，小鹏已经在全国两百多个城市实现了城市道路XNGP落地，并没有像某些车企只停留在PPT和大话里。未来，比小P更聪明的，有且只有AI小P，未来，比小鹏更智能的汽车，将是新一代的小鹏汽车！
关于天玑系统，目前正在进行5.1版本的内测，已经有部分车主通过了招募，小鹏社区里也能看到车友们发布的相关视频，这都是正在发生，实打实在做的事情，而通过了解，全新的天玑系统里面就有发布会上提到的“AI泊车”、“AI代驾”等功能，的的确确小鹏在“迈入人机AI共驾”的新时代，并且是行业首发！从这个角度来说，小鹏的智驾真的是处于行业领先地位，从我第一次接触小鹏汽车听别人的介绍，到我成为小鹏车主亲自驾驶的体验，到我从这个发布会看到小鹏未来的发展方向，都在直接和间接的证明这一点，也在一次一次让我相信当初选择小鹏汽车是正确的。
我期待着5月20日天玑系统的全面OTA推送，520，我爱你。
我期待着小鹏飞行汽车、陆地航母这些新形态交通工具问世。
One More Thing（自从乔布斯说出这句话并从信封里拿出一台苹果笔记本之后，这句话就成为发布会上一个经典的梗）
我也期待着小鹏全新的车型MONA——Made Of New AI的上市。
未来，“新汽车”将逐步改变人们的出行方式，新的小鹏——将首当其冲！
鹏程万里，扶摇九天！
我期待着，期待着小鹏的明天更加美好！
@社区活动小姐姐 @鹏友大管家 @小鹏友
