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清明假期带着一家老小去长安游玩,租了辆MPV才发现有辆MPV是真的香。回来后,我们去试驾了腾势和小鹏,虽然腾势空间略大一些,但小鹏给人的感觉更加年轻有活力,科技感十足。小鹏车内空间也非常宽敞,各种便利设施一应俱全,最重要的是还有后轮转向,想想之前在长安租GL8时,掉头、进窄道、停地库时的艰难,小鹏简直不要太方便。
一开始我还在纠结腾势的增程能解决里程焦虑,但随着进一步了解,增程电池因为容量小需要频繁充电,寿命会大幅降低,而小鹏800V高压平台的超级快充已经能很好地解决续航问题了。天平已经开始倾向小鹏。
后来我们又去试驾了理想MEGA,不得不说理想在内部舒适度和底盘调教上确实下了功夫,这也是理想多年深耕的优势所在。但细算下来,这些舒适配置的实际价值可能就2万元,但两车的差价却高达十几万。最终我还是决定选择小鹏,主要基于以下几点考虑:
1. 小鹏的后轮转向大大提高了我开车出行的意愿,不管目的地多拥堵狭窄都不用担心;
2. 小鹏在智能驾驶上的积淀更深,随着2024年智能驾驶开始趋于成熟,这将成为小鹏最大的核心竞争力,大众的青睐和收购滴滴造车的布局都让我看到了小鹏的崛起之路;
3. 小鹏天玑5.1.0公测的各项功能,比如无人代客泊车,简直就是为我这种上下班拥堵、停车难的人量身定制,到了目的地下车即可,让它自己排队停车,超级方便。景区停车难时也是同理,边玩边让它自己排队,太强大了!
4.小鹏百变的后排空间增加了出行游玩的舒适性、可玩性。官方啥时候跟G6那样配个专用帐篷，那妥妥的移动的三室两厅，吹着空调，看着电视，唱唱歌。再利用外放电炒个菜、吃个火锅啥的，喝着冰凉的饮料，这惬意，还能有谁。
在新能源车发展的关键节点,小鹏X9完美满足了我的所有需求,还有什么理由犹豫呢?果断下订单,满怀期待迎接我的新座驾!
买车不易,且买且珍惜。就像有位网友说的，换了新能源车，我们改了一种能源出行方式。但换了X9，我们改变的是一种生活方式。
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