千里之行～始于足下
629天的相伴，4万公里的旅途。谢谢有你的陪伴我的绿水鬼～
首先，先来回顾这过去的三月，在绿水鬼的陪伴下走过了21906.3公里🛣️，也踏足了许许多多的地方，也走过许许多多的风景～
在日积月累的行驶过程中，和小绿的磨合日常出彩，黄金右脚的足迹也是精彩无比～
下边就来总结那些关于用车的小技巧和经验吧～
4万公里，去过不同的城市，走过最远的距离。沿海之路已经踏足，每一个画面都在脑海中回忆，也在不停的浮现。
带着小绿踏足了祖国的部分海岸线～拂过的春风，向着不一样的风景袭来～
在不断的驾驶感受中，对于电车来说续航是最关键的环节也是不可忽略的一部分。如何开出长续航亦或者说保持高效的形式呢～这一切都是我们需要关注的问题。
4万公里的经验，说多不多。也确实总结了自己的一套用车技巧：
1.运动模式+高回收是我最常用的模式，在这种模式下不仅可以收获动能还能持续的回收，是运动感的不二之选。
2.避免急加速和急刹车，使用高回收车辆有一段惯性使得我能够自如的掌控行驶的节奏，也能够让我平稳的度过每一次的启停。
3.空调温度调节：在炎热的夏天22-24度两挡风不在话下，其他季节则可以按照体感才进行调节，一般我
都保持在24度调节风速即可。
4.充电模式：当电量介于20%-30%之间我们即可寻找补能点位，避免亏电状态。
在以上你都磨合完毕之后，你会发现续航1:1的能力不在话下，轻而易举。
最后提一点：在辅助驾驶模式下能耗也能有效的降低，在开启辅助之后减少急加速减速等操作可以更好的提升续航能力。
总的来说小P能够带给你许许多多的惊喜，也能给你带来不一样的出行方式。让出行更简单，让快乐时刻同在～
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