NGP开启状态下 人需要关注路况但同时却需要抑制自己动手动脚的冲动， 尤其是前车急减速 我车也跟随自动减速 此时手脚有种缺乏支撑点的感觉。自己开车则有方向盘和刹车踏板来支撑身体来对抗惯性。
我想到了多年前我刚开始做管理人员总有自己上手去做的冲动，而当流程建立好了 人员就位 培训完善 团队经过一段时间的磨合 ， 我自己何时可以放手 何时要重点关注也就心中有数了。 要的是整个团队消耗最少的心跳 得到最好的结果。好的团队自己会不断迭代 自我驱动创新增效。
NGP也在不断完善！ 使用NGP让驾驶者成为好的管理者 先学习熟悉每个版本的NGP的行为模式 规划自己的注意力 抑制自己的冲动 亦或是迅速出手干预 能够迅速切换工作模式。 人的思维与行动力都得到了提升！ 人车共驾是一种修行。 非常高级的意识流状态。
