过年期间气温普遍在零度左右，当时需要跑一趟340公里左右长途，和家人纠结是否驾驶G6，最终决定尝试一把，580M充满电续航470公里高速全程智驾，空调，音乐，顶着120时公里跑的时候综合电耗基本在20，最后整体平均时速在90多，到达高速最后一个服务区的时候剩余续航还有70，导航显示目的地还有35。所以就算冬天G6跑一趟340-350公里的高速还是没问题的。
出于后续用车以及高速开始免费还有半小时的考虑我们在服务区找了个快充进行补能，这是第一次感受快充魅力，被八百伏平台震惊了140千瓦的充电速度，充满也就是上个厕所吃个泡面的事。
随着春天到来，天气回暖，又一次被小鹏惊到了，续航越来越多的感受你敢信？而且本人驾车基本都不脚软该快快，驾驶模式也是出于舒适性考虑，全部设置舒适，低能量回收。就这样能耗能干到最低10左右，基本都在12 13。
G6真的是个不错的选择，希望小鹏越来越好，同时也希望小鹏不要低调，该宣传宣传，咱们是扎实可靠的，
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